一年卖出10万多辆,比揽胜还大一圈,30万吊打普拉多
用一辆suv是每一个家庭的梦想,而德系车一直凭借着其稳定的表现和优异的性价比,在国人心中被封为神车。对于大部分人来说,如果要是想买一款suv如果不考虑价格因素,很多人会选择路虎揽胜。但是如果到我们预算定位到30万左右的时候,那么可选的也就仅仅只有几款了。其中有一款会受到大家关注的,一定是神车普拉多,而神车下面只有一款比普拉多卖的还要好的汽车,这款车就是大众刚刚推出的大中型suv途昂。
不同于汉兰达和霸道的霸气。途昂给人更多的是居家和亲民的表现,这个感觉重点是体现在其售价方面,这款车的售价现在市场价在30万左右,而要问这款车到底值不值,销量是最好的答案了。目前这款车在国内的出货量可以高达10万多辆一年,完全吊打普拉多。关注汽车的朋友们都知道,10万辆级基本上是决定了一个汽车从小部分人走向大部分人的门槛儿,而仅仅几年的时间,途昂就能够卖到10万辆,那它究竟有什么样的法宝呢?一年卖出10万多辆,比揽胜还大一圈,30万吊打普拉多
首先是,这款车真的非常的大,这款车到底有多大呢?可以说途昂的尺寸比揽胜还要大,这也使得它看上去非常的大气。第二个是定位高档,途昂作为豪华大中型suv的典型的代表。当我们的预算并不是很多,但是又能够拿出一部分钱的时候,那选择这款车可以说是既非常的有脸面。再一个比较重要的就是品牌优势了,大众虽然说比不上bba,但是其进入中国这么长时间,还是在国内有着非常良好的口碑。
对于越来越聪明的中国消费者来说,他们现在也越来越喜欢去选择像大众这样品牌的高端车型,而不是去选择一些豪华品牌的低端车。途昂这样的品牌定位,使得它甚至比起大众的自家车型途锐都要被市场认可高得多。
当然了以上这些都是软的部分,人们买车更重要的还是要看它的性能。在全球范围内的话,普拉多被称为神车是因为它有着优越的越野能力,但是在中国国情下,途昂就却更适合中国老百姓去开。其深色的车饰以及动感的流线设计的车型都让这款车算得上这个级别的神车。