从最早的威姿到雅力士再到致炫，丰田国产的小型轿车一直被大众POLO和本田飞度压制着，其实丰田旗下有着丰富的小型车序列，但是丰田前仆后继就是认准了YARiS，如果换个车型可能就会翻身的。比如其ROOMY/Tank系，这是一辆基于K-Car扩大而来的小型MPV，其最新款的前脸有着埃尔法的神韵，使用了夸张的大嘴式镀铬格栅，虽然尺寸不大，但是霸气十足，其实完全不输奥德赛这个级别的车型。
侧面看也是标准的K-Car式方盒子造型，车头很短，但是为了不至于短车鼻的造型让其看上去太像微面，其ABCD柱以及车顶都使用了黑色的涂装。侧滑门的结构也是完全符合MPV的调性，另外侧面的线条也很犀利，折线式的腰线让其反正的侧面也不失力量感。
车尾部分也是近乎垂直的造型，立柱式的尾灯让其显得很活泼，同时车尾也是用了丰富的折线式线条，丰富的造型让其看上去不会有廉价的感觉。后杠两侧部分很高，几乎到了尾灯下部的位置，让其看上去很壮实魁梧，完全没有小型车的弱小感。
其主打运动风格的Tank版本尾灯使用熏黑底色灯腕以及纯透明灯罩，十分炫酷，另外还是用了非常夸张的车顶尾翼以及车身下部包围组件，效果完全不输改装的本田飞度。
车内部分，中控台的造型很有立体感，三幅式的方向盘运动气息浓厚，变速箱档杆位于中控台上部，也是类似于埃尔法的布局。前排座椅中间带有可以通向后排的通道。
由于是在K-Car基础上加大尺码而来的，这辆车的宽度达到了1.67米，因此其后排完全可以容纳三个座椅，当然由于长度所限，这仅仅是一辆5座的小型MPV。其前后排座椅的靠背都可以向后放倒放平，形成很平整的车床效果，另外后排座椅还可以向前折叠也能形成纯平的后备箱空间。灵活性和实用性非常强。
动力上，该车搭载的是1.0L三缸自然吸气和1.0T三缸涡轮增压两种发动机，主打燃油经济性。其实在当前国内汽车市场，已经开始了家庭第二辆车甚至是地三辆车消费，这种小型车会越来越受到青睐，如果能用这辆车替代目前的国产致炫，价格在8万多起步，想必一定会超越飞度这类车型。