不管是消费降级还是豪华车价格下跌，总之那些当年触及不到的豪华品牌，现在都可以轻而易举的买到手了，奥迪A3就是一个很好的例子。其实不用说是多年以前，就是在前几年，手捧十三四万，也就只能买个高尔夫、速腾、卡罗拉、宝来之类的普通品牌，但是现在以奥迪A3为首的豪华紧凑型车，包括宝马1系，都是掉到了这个价位了，之前高高在上的四个圈，已经和人民群众无缝衔接了。
现款奥迪A3已经不是一个特别新鲜的车了，但是奥迪通过改款和换了套件之后，又让它换发了第二春。前大灯换了矩阵式LED，和大哥奥迪A4L如出一辙，六边形的进气格栅也是奥迪最新的家族式设计语言，很时尚、很有攻击性，相当的运动。
侧面看奥迪A3，就是一个很紧凑很运动的小车，而且奥迪A3是为数不多的三厢版比两厢版更好看的车型。短小精悍，平滑流畅的线条，配上双五辐铝合金轮毂，以及短小紧凑的车尾箱，给人一种蓄势待发的感觉，充满了运动气息。
尾部采用了分体式LED大灯设计，夜晚很是迷人，单边双出的排气布局更是充满了运动范儿，尽显豪华车的逼格。虽然现在高尔夫等车型都是LED的尾灯，但是还是没有奥迪的有逼格和辨识度。当年只能买速腾宝来的钱，如今可以开走这豪华车，光车标就值20万。
内饰设计上，奥迪A3也是自从上市后也没怎么变过，圆形的空调出风口是独家的，其它奥迪车上也都没有。竖立起来的中控屏和MMI操作中控，都是奥迪才有的，高尔夫、速腾等车型都给不了。空间表现也是一个紧凑型车的水平，和高尔夫什么的区别都不大。
动力方面，大众的1.4T配双离合，也都是一样的东西，就是发动机盖挂了一个奥迪标志，开起来是实际动力体验也都是一样的。只是像在用料选材，隔音的处理，行驶的质感上，身为豪华品牌的奥迪A3，还是要比大众兄弟们强一些的，在这些方面让你觉得多花的几万是值得的，而并不是只有一个车标的关系。
宝马1系国产之后，并没有影响到奥迪A3热销的地位。因为就低配来说，A3毕竟是1.4T四缸，1系三厢是1.5T 3缸，即便1系三厢低配是6AT变速箱，比A3的双离合可靠，即便A3空间的开扬感不如宝马1系三厢，大家依然是“能买四缸就不买三缸”。很多年以前，十几万的这个预算你只能买到高尔夫、卡罗拉等这样的车型，而现在你能买到奥迪A3，我相信很多年轻人会考虑愿意多加这几万，也会有更多的年轻人会认为，原来那些高高在上的豪华品牌，现在是可以通过努力真真实实能实现能摸到的。十几万买一台新的奥迪车，这就是A3存在的最核心的价值。
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