以丰田，本田和日产为代表的日系车，还有以奔驰，奥迪，宝马和大众为代表的德系车，这些经典的合资品牌从上市以来，就展现出了强大的市场统治力，然而有辉煌诞生就必然会伴随着品牌的没落，这一点即使是强大的日系品牌车也难逃这一定律，而今天咱们要说的品牌更是一个比常典型的代表。那就是这款铃木雨燕，最令人惋惜的合资轿车！号称20万公里不用修，现5万起月销仅100台。
外观方面雨燕的设计很不错，十年前的造型现在依然耐看，虽然全新雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说是各具特色，都很好看，四个车门质感出色，完全不输10w内德系，15w内日系；车灯方面前后车灯亮度都足够，另外，没有简配前后雾灯对长安铃木而言简直良心；做工车漆：外形停留在十年前，钣金工艺也停留在十年前，接缝挺大的。
内饰设计上就很好的体现这一特点，第一次看到这样的内饰设计完全想象不出来这是一部如此之小的汽车内饰，标准的运动型方向盘，双炮筒式的仪表盘设计，有种小钢炮的感觉，方形和圆形相间的空调出风口很有想象力，中控大屏也是科技感十足。
目前，雨燕的新车没什么优惠力度，2000-3000元基本拿不上台面。曾经的销量王如今每个月都在承受着打击，靠月销2000台顽强的活着，之前新推出的维特拉本想扳回点颜面，却依然是叫好不叫座。保值率方面也并不乐观。早在2014年，雨燕在全球销售就突破了400万台。而从2012年铃木每年销量都在走下坡路，不利的市场因素，也让其举步维艰。也苦了曾经钟爱他的那些粉丝。如今靠着巨大的保有量勉强进入第八名。
