说起汽车，这些年来的产品可以说是层出不穷，站在消费者的立场来说，产品种类的增加可以算的上是一件值得庆幸的事，因为我们有了更多的选择区间，但是凡事都是有利有弊，太过鱼龙混杂的市场会让我们丧失对产品的审查力，就拿豪车这个市场来说吧，奔驰宝马奥迪可以说是大家公认的豪华，在国内的影响力也是相当的大的，这是大家知道的豪车，但是有很多伪豪车是大家不知道，就比如这款克莱斯勒300C，现在降价后才20多万，却长着一副200万的外观，可以这样说，它用这个外观可以说是骗了90%国人是一辆不折不扣的伪豪车，可是如今从当初的39.99万跌至26.99，降价了13万却无人买。
说起克莱斯勒300C这辆车，我想大家可能不怎么熟悉，因为这辆车在国内的销量是真的不高，这辆汽车的发源地是属于美国，但是在美国的销量却一直都是不温不火，进军中国市场后，本来以为凭借着自己超豪华的外观以为能像路虎那样火一把，但是事实证明并没达到预期的效果 ，不得已将价格从当初的39.99万降至26.99万，可是这样的优惠力度还是没能打动国内的消费者。
在外观的设计上，说句实话气场确实非常的强，特别是新款的克莱斯勒300C，因为在中网的设计上由原来的大网格改成了现在的小网格，这样的一个改动就让它更贴近与我的大家熟知的豪车宾利，并且车身的设计上又偏向与劳斯莱斯，不懂车的人第一眼看上去肯定会觉得这是一辆几百万的豪车，因此开这辆车出门，可以说是回头率相当的高。
内饰的设计上，据说这辆车还获得过奖项，不过抛开奖项不谈，这辆车内饰设计上确实还是有着一种豪车的气息，比如中控显示屏上方的那个石英砂钟表，以及旋钮挡把旁边的陶木镶嵌，都是一些廉价车型中看不到的东西，旋钮挡把虽然说现在很流行很普通，但是在这辆车上市的那个时候还是非常的少见的，说了这么多，本人还是最中意方向盘上方那个标志的设计，感觉很威武霸气，可能也是见得少的缘故吧。
动力上，可以说这辆车非常的强劲，分别搭载的是3.0L和3.6L的V6动力，本人觉得这是这辆车最尴尬的设计之一，动力强劲虽然说没错，但是你要想想，你这辆车的售价区间现在最低的是26万元起，这个区间的消费群体真的适合这么大的排量，那样的油耗可不是一般人可以承受的啊，因此这辆车的定位确实尴尬，销量不行也是意料之中啊，你们大家觉得呢？
