作为豪华品牌的路虎，一直以来都很受富豪们的青睐。在很多人心中能开起路虎的人，不是明星就是土豪，路虎也成为了许多有钱人身份的象征。同时也伴随着高昂的价格，动辄百万的售价让很多人只能远远观望。但是，作为曾今不把BBA放在眼里的路虎，在最近几年的日子却是不怎么好过，旗下的两款合资车型销量每况日下，进口车型也没能逃过销量惨淡的命运，曾今高傲的路虎，也开始慢慢底下了高傲的头颅。
但是，作为一个靠中国消费者支撑的豪华品牌，路虎当然不会任由这种局面继续发展下去，2018年路虎逐步开始拓展汽车市场领域，先是顺应潮流，先后推出了两款新能源汽车，而后在中型SUV市场，推出了新增车型揽胜(配置|询价)星脉，然而路虎的脚部还没有停止，据消息透露，路虎在今年年末，有意将欧规版揽胜运动引入国内市场。
欧规版揽胜运动在外观方面变化不大，车身尺寸为4850/2037/1780mm，轴距为2923mm，唯一不同的只是在车尾排气管处稍有改变，欧规版为单侧双排气管设计，进口版为双侧单排气管设计。内饰方面两款车型如出一辙，内饰简单整洁，有很强的科技感，橙色与黑色搭配的内饰显得很高端，运动感十足，大面积真皮材料的使用也使豪华感倍增。两款车的配置也大相径庭，全时四驱、真皮坐椅、一键启动、感应后备箱等配置非常齐全。
欧规版揽胜运动共有两款发动机可供选择，一台为2.0T240匹马力柴油发动机，最大功率177KW，最大扭矩500N.m，8挡手自一体变速箱。和一台2.0T300匹马力的汽油发动机，最大功率221KW，最大扭矩400N.m，另外、进口车型采用的是机械增压，而欧规版采用的是涡轮增压。在动力上进口车型优势还是很明显的。但进口揽胜运动92.8-229.8万元的售价，相对欧规版则要贵出了不少，欧规版柴油车型的价格为62万元左右，汽油版车型的价格为70万元左右。
小结；
欧规版如要进入国内，必将成为一款热销车型，毕竟60多万元能买一辆揽胜运动，这样的诱惑力还是很大的。另外，欧规版揽胜运动和普拉多(配置|询价)2700其实有很多相似点，两款车被吐槽最多的都是动力方面，虽然许多人都说2700动力不行，但2700的销量却是进口市场销量最多的车型，而欧规版揽胜2.0T发动机在动力上的表现还要强于2700，所以小编认为欧规版揽胜运动在市场还是具备很强的竞争力。
