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随着奥迪Q5的换代车型全新Q5L,以及国产新一代宝马X3(配置|询价)的正式上市,加上已经上市了两年半多的奔驰GLC,ABB在豪华中型SUV市场的大对决也正式拉开序幕。而对于这三款品牌影响力处在同一水平线,且在同级当中也是关注度最高的三款产品,它们之间的竞逐不仅非常有看头,其市场表现也对ABB之间的销量排名起到了至关重要的作用。那么这三者之间的对决,到底谁又更强呢?
先来聊聊这三款车目前的概况,对于最先完成换代的奔驰GLC,在上市之后表现相当的强势,也完全不再是之前奔驰GLK那种处境,更加城市化,商务化的主题让它攀升到了同级别销量的前三强。不过,由于其换代之后,奔驰基本对其采用一种不讲价的商务政策,结合其综合实力,它目前也到达了月均刚好一万台左右的水准(前5月累计销量53233台)。
对比之下,在最近才完成换代的奥迪Q5L(配置|询价),由于更为宽松的销售政策,却一直保持在销量的鼎峰,稍稍领先于奔驰GLC;而首次引进国产的宝马X3,之前并没有非常有指导意义的销量数据作为对比和参考,但它的目标,显然也是至少做到和这两位对手等量齐观的水准。
而对于这三者的实力,其实在颜值这部分是很难做出判断的。因为这三款车,都是走的家族化路线,无论外观内饰都秉承了各自品牌的特色,比如奔驰的商务范、宝马的运动范以及奥迪的科技格调,所以对于这见仁见智的部分就只能让用户去评判了。但在尺寸上,唯一采用加长策略的奥迪Q5L的确有了领先优势。就空间角度来说,买了奥迪Q5L以后基本不用再升级更大的SUV,一步到位,这是其巨大的优势。
在小胜第一个环节之后,相比上一代车型有了巨大改变的奥迪Q5L又再次在动力上下了很大的功夫。因为它虽然同样加入了笔者和很多用户都不是很支持的高低功率阵营,但在这种情况下它依然保持了总体上的动力优势,从对比表格当中也可以看到,其2.0T低功率版本,在参数上是属于绝对领先的,且由于双离合变速箱在传动效率上的优势,作为尺寸最大的Q5L,其油耗也明显比对手更低。
所以在结合它功率上同样更占优势的2.0T高功率动力,以及这款动力在加速和油耗上均处于顶级水准的表现,此次在动力方面最强势的是奥迪Q5L。而在动力上紧随其后的,就属奔驰GLC了,因为其200低功率版本不仅是三车当中加速最快的,同时油耗也低于宝马X3的25i版本;对于中等功率和高功率版本的话,奔驰GLC也虽然在加速比宝马X3稍逊一筹,但同时油耗也更低,所以这一胜两平的战绩反而超越了换代时间更晚的宝马X3。
看完了尺寸和动力表现,这三款车最终决胜负的地方就在于价格配置和综合的品价比了。而在这方面,这三款车也是十分的针锋相对,因为除了奥迪Q5L只采用了两种动力调教以外,奔驰GLC和宝马X3的三种动力调教版本在价格上也是非常接近的,同时奥迪Q5L的价格体系也基本相似,于是我们选取了三组车型做对比。
而对于三款车型的入门版本,通过配置上的对比可以发现,奥迪Q5L虽然在主动安全配置上做到了高水准,但综合座椅材质、大灯光源等方面的表现,对手的确要更强势一些,当然正是因此奥迪Q5L在售价方面也要更加低调一些,且综合它的动力和尺寸优势整体的表现还是很值得肯定的。而奔驰GLC和宝马X3的对比,奔驰胜在科技安全配置和驾驶辅助配置上,宝马X3则在豪华配置上略胜一筹,所以结论比较明显,入门级产品表现最为优秀的是奔驰GLC。
再来看中等功率动力版本你的对决,由于此次奥迪只采用了两种调教,所以在这一价位42-44万区间的车型它的确就占不到优势了。而另外两位的对决,虽然宝马X3依然在科技安全配置上逊色于奔驰GLC,但它也进一步扩大了自己在豪华配置上的优势,比如加入了奔驰GLC全系都不具备的全液晶仪表盘,所以在这个价位区间,宝马X3 xDrive28i车型虽然是价格最高的,但同时也是优势最明显的。
不过必须得提出来的是,在这个价位区间,奥迪Q5L时尚型不仅同样有着优秀的安全配置,它采用的全液晶仪表(Q5L的界面设计应该是最为讨巧的)、后排独立空调等配置在整体上基本保持了和宝马X3 xDrive28i一个水准,结合价格上1.6万元的差价,其动力上的落差能否接受就看个人需求了。
到了最后的顶配对决上,这三款车各自的特点的就演绎的非常极致了:首先是奥迪Q5L,在三款高功率入门版车型当中,46.62万的价格,相比其它两款49万元的价格,优势明显。也就是说奥迪给大家提供了一个新的全新选择。相比售价和配置差来说,奥迪Q5L无疑是最值得,因为有很多配置,用户完全可以不选。因为就高功率版本来说,奥迪Q5L是更值的买的。
相比之下,48.98万元的奔驰GLC 300把高规格的安全配置演绎到了更加极致,动力则处于中等水准;反观宝马X3 xDrive30i领先型,它在动力上无法拔得头筹的前提下,却提供了在三车中最为丰富的豪华配置。但必须要提出来的是,在如今这个时代,在上面表格中所体现的那些豪华配置已经不再是这个级别的专属了,十余万的自主车型和二十余万的合资车型已经应有尽有,所以在豪华中型SUV级别还把它们作为特色的话显然就有些不太合适了,车主们也不会因为这些得到那种与众不同的满足感,这也是笔者认为奥迪Q5L这种将动力作为核心优势,并提供丰富的配置选装策略反而更能令用户接受的理由。
总的来说,通过较为详尽的动力、配置对比,奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3这三款车的优劣之处以及各自的特点也展现的非常明白了。对于奥迪Q5L来说,更大号的尺寸、动力上的领先,让它在豪华中型SUV市场具备了难以替代的优势,在配合全液晶仪表、车联网等等独到的科技配置和高规格的安全配置,其定位和实力都非常符合时下的需求和潮流,因此其高功率版本也最为强势。