近几年，MPV车型的异军突起使汽车市场份额重新调整，隐隐有与轿车、SUV三足鼎立的趋势。究其根本，一方面是因为消费者们对汽车优越空间和舒适度的需求剧增，另一方面也是因为许多品牌的MPV车款更注重品质与性能，很好地把握住了时代先机。
邻居陆先生工作五年有余，近期准备购入人生第二辆车时就选择了一款自主品牌的MPV——上汽大通G10(配置|询价) PLUS。这一款MPV究竟是凭什么突出重围，在多款选择中勾起消费者欲望的呢？结合邻居陆先生的考量因素，小编自己分析了一下。
数据说明实力
第一组数据来源于销售额。自2017年成都车展正式推出以来，上汽大通G10车型以自身丰厚的实力获得了亮眼的销售成绩——全年销量27019辆，同比增长46%，2018年1~4月累计销量达到9699辆。消费者的眼光是雪亮的，在车界越发激烈的竞争中，G10车型的销量能有如此成绩，是证明其实力的最有力的证据。
第二组数据来源于车内空间。在优雅大气的外观下，G10 PLUS还有着不容小觑的乘坐空间，长宽高为5168*1980*1928mm，轴长为3198mm。根据MPV市场的不完全统计，合资MPV的轴长大部分在2700mm到3100mm之间。而3198mm的轴长为G10 PLUS提供了同级别MPV所达不到的舒适度。
车厢内部第二、三排座椅间距分别为1400mm、1100mm，并且左一前后设置了可滑动空间，最大可达350mm，这一组数据可以看出G10 PLUS对用户的腿部空间要求看得很重，这个对于一辆好MPV而言是难能可贵的，毕竟大部分MPV潜在客户都十分看重乘坐空间的舒适度。
另外，上汽大通G10 PLUS还巧妙提高了车内空间的利用率，后备箱最大可达2500L容积，可以轻松放下4个28寸的行李箱。而整个车厢内部更是设置了80多处储物空间，无论是琐碎的钥匙包或者是随身携带的钱包甚至是一些工作需要用到的单据，统统都能在车内有一个妥善安置的储物处。在小编看来，这一设计不仅贴心，也进一步美化了车厢内部，使整个车厢内部井井有条。
科技阐述品质
科技永远是时代的主题词，在汽车市场上也毫无例外，好的硬件搭配上优秀的软件，才能发挥出最大效力。
大通G10 PLUS搭载的是上汽阿里斑马智能系统，能够实现语音控制功能，不仅可以语音控制导航和音乐播放，还能利用互联网大数据显示实时路况，解放了驾驶者的双手，也为驾驶者提供了更容易上手的便捷操作；
车厢尾门采用的是Touch-Free智能感应，用户只需要抬脚在车底侧面轻轻一扫，就能感应成功开启尾门，而智能防夹设计更是充分地排除了用户的顾虑；
G10 PLUS后悬挂运用的是Nivomat自适应悬架，其亮点在于可以及时调整高度，会依据负载情况和实时道路情况调整，对车辆行驶时的颠簸问题进行了较好的解决，也进一步提升了汽车的安全系数；
说到安全方面，不得不提G10 PLUS为用户打造的丰富配置，不仅有最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统、RMI防侧翻辅助系统，更拥有车身360°的全景摄像和自动防炫目内后视镜，大大提升了整车的安全系数，消费者可谓是吃下了一颗定心丸。
分析下来可以发现，上汽大通G10 PLUS实力确实出彩，而其售价也十分亲切，官方售价14.98万起，在同级MPV中简直是遍扫群敌，这样的品质与设计，真的是中国MPV品牌之光，小编期待它更好的销售表现。
