发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,串到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。另外,还会导致曲轴箱内的压力增大机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。
曲轴箱通风包括自然通风和强制通风,现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风系统又称PCV系统。当发动机工作时,从活塞与气缸壁之间窜出的废气与油底壳内的机油蒸气混合后,通过缸体、缸盖上的通风孔进入气门室罩盖,通过迷宫时,一部分机油蒸气凝结在迷宫表面,最终流回油底壳。其余的废气则在进气歧管真空度的作用下通过油气出口、PCV阀软管、PCV阀进入进气歧管。
PCV阀在进气歧管真空度的作用下，通过改变自身的开度来控制进入进入进气歧管的废气气量，从而控制曲轴箱的压力，保持在微负压状态；
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