当前的汽车市场有两个极端，一个是SUV市场，这是唯一一个自主品牌碾压合资品牌的市场，由于自主品牌SUV销量火爆，销量前10名简直都是自主品牌。而另一个市场，小型车市场自主品牌能够说是哀鸿遍野，除了一款宝骏310，其它前10名全部都是合资品牌，典型的如polo(配置|询价)、飞度(配置|询价)、赛欧等等，比亚迪F3的世代曾经一去不复返。
话说这个宝骏310可够争气，不只榜上有名，而且还是第一。在宝骏310上市之前，这个位置可是大众polo的，往常被抢占了位置的polo，居然狂降2.66万，最低4.93万起，突破了大众车型加价还拿不到车的神话，宝骏310能否被下拉水不说，但飞度可要懵了。
外观方面，polo也毫不例外的采用家族式设计，前格栅与大灯一体设计，下格栅也是贯串式，整体显得十分简约，但颇有层次感。突出的保险杆设计可以很好的起到维护行人及车辆碰撞降损的作用。
侧面，由于车身尺寸缘由，显得比较小巧可爱，这大约也是很多女性车主喜欢polo的主要缘由吧，下腰线从前门贯串至后门，给小车添加了不少肌肉感，运动时髦。轮毂方面，依据不同车型有14寸、15寸和16寸可选。车身尺寸方面，长宽高分别为3970mm×1682mm×1462mm，轴距为2470mm，在同级别车型中不算优势。
内饰方面，polo设计作风很大众，T型中控台经典设计，三幅多功用方向盘，手感很不错，高配车型还带有换挡拨片，下方的仪表盘由两个圆盘组成，明晰可见，座椅材质依据不同车型有织物和皮质可选。不过整车内饰比较多出运用硬质资料，降低了质量感。其它配置方面，polo还搭载了6气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、定速巡航、前后驻车雷达、电动天窗、GPS导航、自动空调等等。
动力方面，polo搭载了1.4L、1.6L和1.4T三款发动机可选，主打小排量需求。传动系统方面，与之匹配的是5挡手动、6挡自动、6挡手自一体，以及7挡双离合共四款变速器，组合度十分丰厚。
polo历经多年，久战中国市场，曾与飞度死磕，往常却被宝骏310这匹黑马赶下神坛，不过销量仍然坚硬，月均破万是妥妥的。不过不甘第二的polo，为把宝骏310拉下水，全系狂降2.66万，优惠后价钱在4.93-12.03万之间，喜欢polo的朋友正式动手好机遇，由于全系优惠，提议尽量考虑购置高配车型。
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