外观上不用多说，仁者见仁智者见智。
至于内饰，天籁(配置|询价)提供的是一种居家的温馨感，雅阁(配置|询价)强调的是科技感，凯美瑞(配置|询价)则是有点老气，好处是新款已经上市了，外观和内饰都有了翻天覆地的变化。
先说天籁，舒适度是三款车里最高的，“移动大沙发”不是浪得虚名，无论是支撑度还是包裹度，都是很舒服的。
再就是隔音降噪，绝对是这个级别的标杆水准。
底盘悬挂调教的比较软，能很好地过滤掉一些不平路面引起的震动，感觉像是坐船一样，晃晃悠悠的就过去了。
再说雅阁，“买发动机送车”，发动机采用了最先进的地球梦技术，质量可靠有保障。不少人就是冲着发动机才买这车的。
悬挂方面，整体调教的偏硬，过坑坑汪汪的不平路面和减速带时，车辆起伏较大，对后排乘客不是太友好。
本田的隔音降噪水平一直是不合格的，雅阁也不例外，急加速时发动机的嘶鸣咆哮声能清清楚楚的传进你得耳朵里，使人怀疑这到底是不是一辆中级车？这是要扣分的。
凡事也有例外，冠道的隔音降噪水平不错，它采用了主动降噪技术，为什么不用在雅阁身上？搞不清楚本田。
至于操控性，雅阁在这三款车中是最好的，低速调教的很轻快，油门很轻，方向指向精准，有一定的驾驶乐趣。
最后说一下丰田凯美瑞，这车就是中庸，没什么优点也没什么缺点，操控性比天籁强又比雅阁差，舒适度和隔音水平比雅阁强又比天籁差，四平八稳的，整体性能很不错。
它的变速箱和天籁雅阁是不一样的，它采用了六速手自一体变速箱，换挡虽然不及雅阁天籁的cvt波箱平顺，但是调教的也是很厉害，驾驶乐趣不错。
发动机方面，三款车都提供2.0L的自吸发动机。高配天籁和凯美瑞则提供2.5L发动机，雅阁是2.4L的，功率和扭矩差别不大。
车内配置，同价位天籁比雅阁和凯美瑞都要高。
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