“年度最惨”提前预定了!30亿试图打造国产埃尔法,0销量很尴尬

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现在国内的汽车市场上,慢慢的出现了两极化的趋势,很多的朋友,像小家庭的都是将购车目标放在了小型SUV的身上,而大家庭的都是想买MPV了,在舒适性上是SUV没发相比较的。很多的自主品牌也都是涉足于此的,最近的就要算是吉利的嘉际了,上市之后能有多大的表现还是个未知数。

“年度最惨”提前预定了!30亿试图打造国产埃尔法,0销量很尴尬

提前获得年度最惨!花近30亿,打造“国产埃尔法”,目前0销量。今天小编要给大家介绍的这款MPV可谓是“神仙级别”的,据说花了接近30亿研发的一款MPV,意图将奥德赛、埃尔法、别克GL8(配置|询价)这些顶级的MPV一网打尽,更是联手宝马为其“保驾护航”的

“年度最惨”提前预定了!30亿试图打造国产埃尔法,0销量很尴尬

但是结果并不是像他们想象中的那么热血沸腾的,国内消费者别说反应平平吧,就是一点反应都没有的。这款MPV就是华晨华颂7了,很多人说华晨就只有一个宝马在撑着的,但是如今好像连宝马都要提前溜了和长城合作了,未来的路看来华晨是不好走。

“年度最惨”提前预定了!30亿试图打造国产埃尔法,0销量很尴尬

这款华颂7的车内部分,整体是上深下浅的配色方案的。使用了MPV很少使用的三辐式的方向盘,中控台的设计比较的笨重,而且超大的液晶显示屏更是为这个笨重感增添了一笔。不过讲道理,车内的配置还是比较奢华的,估计30亿的三分之一都是用在了这里,车内的座椅都是和飞机头等舱级别的舒适度,用料上也很精致。

“年度最惨”提前预定了!30亿试图打造国产埃尔法,0销量很尴尬

除了内饰奢华这个看点,其次就是动力的最后亮点了,搭载了宝马授权的2.0T的涡轮增压的发动机,最大动力是242马力,峰值扭矩为315Nm,匹配的是6挡手自一体的变速箱,百公里油耗在11个油左右

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