越来越多朋友买车转移到油电混合动力车型，不过萝卜青菜各有所爱，各个品牌的新能源汽车都各有特点，今天我们就来看看奔驰油电混合动力车型有哪几款吧。
奔驰C级C260L
售价：35.08万
日期，奔驰新款C级上市，作为中期改款车型，外观小改，其中C260L车型将换装与海外版相同的1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，传动系统依然是9速手自一体变速箱。
售价：未上市
目前奔驰新款E级已经现身国家工信部申报信息目录，作为改款车型，并没有对外观做出调整，而是针对动力系统和车型名称进行调整，其中新款E260L替代现款E200L车型，E350L替代现款E320L车型，分别搭载1.5T+48V轻混和2.0T+48V轻混动力。
售价：175.8万
外观方面，奔驰S560e延续新款奔驰S级燃油版车型的外观设计，主要增加了一些标识来区分燃油版车型，比如左右前翼子板的EQ POWER标识，而奔驰S560e的充电口位于车辆尾部右尾灯下方。
动力方面，奔驰S560e搭载了由3.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为270KW，电动机最大功率为90KW，传动系统匹配9速手自一体变速箱。另外新车还支持快充系统，并且搭载ECO Assist系统，可以根据驾驶当前路况以及电池电量使用情况来给予驾驶员相应建议，有助于电池进行充电，从而实现降低油耗、增加纯电行驶里程，最大纯电模式续航里程为50公里。
以上就是奔驰目前的油电混合动力车型，其中新款奔驰C级和E级都是搭载48V轻混系统，关于这个系统，很多朋友都不怎么了解。其实它也算混合动力的一种，48V轻混系统可以看做12V自动启停系统的升级版，主要的亮点在于提供辅助的动力，从而实现节油减排。
不少厂商开始青睐48V轻混系统，原因是成本较低，容易加装到传统动力中去，并且相比传统动力车型，48V轻混系统可以降低15%的二氧化碳排放量，面对排放法规日益严格的今天，48V轻混系统应该是比较折中的办法。不过它并非没有缺点，纯电行驶里程很短，甚至不能纯电行驶，而且也没有办法上绿牌。
