丰田雷凌(配置|询价)大灯造型实在是太帅气了，非常有立体感！走在大街上一眼就可以认出这就是雷凌，识别度很高。车头部位去掉了旧款那条丑丑的银色饰条带，真的是要好看很多。还有主动和被动安全配置都很让人省心，车道偏离预警和主动刹车都是我很喜欢的功能，主动刹车这功能还是感觉非常的新奇，因为人都有分的时候，有了它就相当于以前学车的时候有个人在副驾驶帮我刹车了，这样开起来真的非常的舒心
空间方面，空间整体来说还够用，主要是现在车子都是我一个人用的比较多，平时上下班也没载满过人，所以感觉还是够用的，没什么大问题，前排我这一米七的个子，座椅调到脚可以操控油门和刹车的地方，手到方向盘的位置都很适合，头部也有一个多拳头距离的样子很舒服。四个车门的储物空间小了，放一杯水还凑合着用。后备箱足够用了，几个人的行李随便放，当然平时是很难可以放满的，而且后备箱也不是我太多关注的地方。
动力方面，汽油版1.2T动力，起步不是很强，CVT变速箱在市区里面开还是很平顺的，平时走拥堵的路段，没感觉到什么顿挫，这是一个小小的优点。我自己对动力要求也不强，只要平时上下班够用就可以了，高速2000转没压力。
操控方面，开起来方向盘特别的轻盈，完全可以一只手来操控方向盘，平常在路上开车也是挺灵活的，尤其是行走在一些泥路上，可以明显的感觉得到比我以前的车要好许多，高速路上速度上升到130以上也不怕发飘，巡航系统也很好用，前车减速它就跟着减速在高速上特别舒服。另外CVT变速箱也是很舒服，虽然没有什么大的提升感，不过胜在平顺。
油耗方面，油耗也是很满意的一点，周末来回一趟油耗就到了6升，对于新车来说已经很省油了，而且我平时上下班的路程又有点远，每天大概走30多公里，油耗高我可供不起，这个油耗算算还是挺省油的，每天省一点一个月下来停车费都省下来了。
舒适性方面，座椅虽然不是皮座椅，不过座椅的质感还是有的，这布质摸在手里特别的顺滑，坐上去也不会和别的座椅那样毛毛躁躁的，重要的是这布座椅这个夏天有不怕烫了，底盘悬架也很厚实，路上过些坑坑洼洼的地方也不会觉得很硬也没有多余的单跳能够接受的范围
内饰方面，内饰有点简洁，整体是清一色的黑，没有什么别的颜色搭配，以我的观点就是不好看腻，但是也没有什么值得惊艳的地方。车门有点厚实，厚实的车门隔音也会好许多，不过储物方面就不好了，只能放一样东西多的放不了。车子中控台的那个屏幕有点小，和科技版的那个竖屏没得比。
