小米是国内高性价比手机的鼻祖，自第一款产品上市以来就取得了出色的销量成绩，一举成为最受欢迎的手机品牌之一。但近年来，同样以性价比著称的荣耀异军突起，销量全面超越小米，而V20与小米9的竞争就是最直接的体现，荣耀已取代小米成为了新任性价比之王。
而在汽车市场，起亚全新一代K3与荣耀V20很相似，上市仅半个月就实现销量破万，而在高销量的背后，是消费者对K3超高性价比的肯定，说它能与现任的性价比之王卡罗拉分庭抗礼也不为过。
眼见为实，数据大才是真的大
不管买车还是买车，消费者关注的首先还是价格，荣耀V20最新起售价2099元，而竞品机型小米起售价2599元，相比之下V20显然更亲民。起亚全新一代K3售价9.68~15.08万，而同级车型丰田卡罗拉售价为10.58~17.28万，在性价比PK中，K3在价格方面初占优势。
起亚全新一代K3和丰田卡罗拉均定位紧凑车型，两者车身尺寸差距并不大，肉眼很难判断谁更优秀，这就需要用数据说话，通过比较可以看到K3和卡罗拉宽度、轴距相同，车身长度方面K3则更胜一筹，意味着车内空间也会更加宽敞。
超高颜值，力压传统套娃设计
荣耀V20之所以能够取得耀眼的成绩，首先取决于它的高颜值，荣耀V20采用的是挖空屏幕，背部则采用的是V型纹理设计，给人一种高级质感，小米9颜值也不低，采用水滴屏设计，但整体偏向平淡，没有V20那种惊艳的视觉效果。
起亚全新一代K3同样如此，高颜值足以在消费者眼中留下深刻的印象。K3 采用起亚全新设计语言，整体设计偏向年轻运动，前脸采用经典的虎啸式进气格栅，搭配直瀑中网，极具视觉冲击力，两侧腰线简单流畅，进一步强调了整车的运动时尚，毫不夸张的说，同级车型能在颜值上胜过K3的车型并不多。
每个人的审美都不会相同，但在笔者看来，卡罗拉的外观不如K3讨喜，客观的讲卡罗拉更多是继承经典，但也不排除“套娃设计”的嫌疑，因此即使融入了年轻运动的元素，仍然会稍显老气，与K3相比稍显逊色。
品质驾乘，拒绝简单平庸
高颜值固然重要，但精致的内饰同样是影响消费者决策的重要因素，起亚的设计师们显然没少下功夫。触觉方面，全新一代K3车内采用大量软材料进行包裹，搭配镀铬装饰件，同时配备皮质座椅以及真皮方向盘，很大程度上提升了车内质感。
视觉方面，K3采用全新的设计语言，配备三幅式多功能方向盘，其中运动版车型还搭配了红色缝线，相比卡罗拉更年轻更运动。另外，K3中控台还搭载了一块10.23英寸液晶显示屏，而卡罗拉中控屏仅为9英寸，不管在美观还是实用方面都处于下风。
强大的心，鱼与熊掌也可兼得
对于手机来讲，核心产品力更多体现在性能方面，荣耀V20采用麒麟980处理器，标配6G+128G存储组合，性能表现处于业内顶尖水平，既能满足颜值控的需求又不会让追求硬核实力的消费者失望。
消费者对于性能的追求不仅体现在手机上，购车同样如此。起亚全新一代K3不只是外观好看，性能表现也足够出色，与V20一样，同样拥有硬核实力。K3为消费者提供了两种动力组合，分别搭载伽马二代1.5L发动机和1.4T-GDI涡轮增压发动机，分别匹配IVT智能无级变速器（模拟8速）和7DCT双离合变速器，在加速性和平顺性方面都会有出色的体验。
K3搭载的1.5L发动机是基于起亚布局未来动力总成战略下的新兴产品SmartStream动力架构打造，具有高效、强劲以及节油的特点。值得一提的是，这台发动机采用CVVT连续双向可变气门正时技术，可以有效提升进、排气效率，从而提高燃油经济性，实现综合油耗5.1L/10km，属于同级车型领先水平。
以压缩动力为代价换取低油耗？这种事情绝不会发生在K3身上，因为在起亚的工程师们看来，这无异于耍流氓！事实上起亚K3(配置|询价)虽然燃油经济性提升明显，但动力仍然保持充沛，可以输出130Ps的强劲动力，峰值扭矩为211N·m，从数据来看足够优秀。
而丰田卡罗拉采用1.2T+CVT和1.6L+CVT两种动力组合，最大马力不过116Ps，峰值扭矩也仅为185N·m，虽然属于同级主先进水平，但与起亚全新一代K3相比逊色不少，同时油耗还不低，工信部数据为5.5L/100km，这样看来，在性能方面，卡罗拉与K3是没法比的。对于既不想错过充沛动力，又想拥有低油耗的消费者来讲，起亚全新一代K3才是最佳选择。
入门即高配，成功晋级性价比之王
丰富的配置往往能起到锦上添花的作用，不少消费者表示选择荣耀V20就是因为TOF镜头，通过TOF镜头能够实现AR体验游戏，3D塑形美颜等功能，在拍照玩法上比小米9更丰富，可以获得好的使用体验，而这套逻辑对于汽车而言同样适用。
以卡罗拉为例，起亚全新一代K3全系标配LED大灯，而卡罗拉中低配车型均为卤素光源，同时K3支持大灯延时关闭，卡罗拉则没有这项功能。除此之外，为了提供舒适的驾乘环境，K3还配备了车载空气进化器、车内PM2.5过滤装置以及空调温度分区控制，而卡罗拉仅仅配备了车内PM2.5过滤装置，K3显然更加人性化。
如果这样还不够明显，可以选择两款价格相当的车型进行比较。K3 1.5L CVT新锐版为中配车型，售价11.58万，与之对应的为卡罗拉1.2T先锋版，售价11.98万。在价格更低的情况下，K3配备了驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动和进入、液晶中控屏、后排出风口等实用功能，而这些都是卡罗拉不具备的。不比不知道，一比吓一跳，单从配置来看，K3性价比显然更高。
写在最后：
荣耀V20能够在众多手机中脱引而出，是因为它拥有超高的性价比，起亚全新一代K3同样如此。客观的说，K3的竞争者们都很优秀，但K3做到了比它们更优秀，不管是颜值、内饰、性能还是配置，都能看到满满的诚意，更重要的是K3还有硬核的实力，这也是其他产品没法比的，最直接的体现就是领先同级的充沛动力和低油耗，即便是老牌销冠卡罗拉也不是对手，因此说它是新任价比之王一点也不夸张！
