改款后的帕萨特,外观更加年轻了,适合各种年龄段驾驶

本文介绍的车型

今天给大家介绍的这款车型是新款的帕萨特(配置|询价),该车在国内上市的有20年了,曾经一直被称之为官车的代表,它的外观方面非常的沉稳商务适合一些成功人士或者公务员进行驾驶,改款之后的帕萨特一改以往的形象,在造型上偏向于年轻时尚了,不同年龄段的人都可以进行驾驭,那么这款车的实际表现如何呢?让我们一起来看一下吧。

改款后的帕萨特,外观更加年轻了,适合各种年龄段驾驶

首先是外观方面,它的整体造型更加的偏向于年轻设计了,尤其是引擎盖上方隆起的肌肉线条彰显了自己年轻的定位,车头部分采用了较大的中网进气格栅设计,周边使用了镀铬装饰条进行横穿,两侧大灯造型犀利,采用的是LED光源样式极为的精美,车身侧面整体比例均匀,线条修长,尾部则采用的是较为实用的设计,外观方面的改款非常的成功,小编也一直很喜欢这样的造型设计,而内饰方面整体采用的是大众家族式的布局风格,虽然有一些老旧,不过好在日常操作有一些便捷性,在做工和用料方面达到了该.级别应有的水平。

改款后的帕萨特,外观更加年轻了,适合各种年龄段驾驶

空间上在改款之后该车长接近5米,轴距也接近三米,所以在空间方面大家完全不用担心,小编身高1米75,乘坐的驾驶位置有着不错的视野,而且没有较大的盲区,后排空间可以翘起二郎腿,头部也有相对宽裕的空间舒适性方面,座椅包裹性很好,填充物软硬适中,长途驾驶也可以缓解疲惫感,隔音降噪方面处理的很到位,在大部分时间城里都是较为安静的,而悬挂调校的过滤性非常不错,可以过滤掉大部分的颠簸路况,后备箱开口很大,实用性非常的高。

改款后的帕萨特,外观更加年轻了,适合各种年龄段驾驶

动力方面介绍的这款搭载的是2.0t低功率版本,满足日常家庭使用没有任何问题,并且该车在起步和后段的加速都游刃有余,配合的双离合变速箱在低扭矩状态下会有顿挫感,大众的底盘调教非常扎实,在高速行驶下也没有轻飘感,急转弯时,侧面支撑杆非常不错。该车的百公里实际油耗为9~4l左右,燃油经济性较为不错。

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