对于当代的年轻人而言，撩妹无疑是一个永不过时的话题。在什么"撩妹秘籍之某某宝典"充斥各大媒体的时候，庸俗的小编个人觉得一定的撩妹技巧固然可靠，但相比一台豪华车所带来的撩妹帮助只能算是小巫见大巫。说起撩妹神车，市面上不胜枚举，上到千万下到十几万。而在这些撩妹神车之中，奔驰C级(配置|询价)无疑有着举重若轻的地位，毕竟其31万低配到47万的顶配，价格并不是遥不可及的那种，年轻人努努力到30多岁，也许就能负担得起一台也说不一定。而且，奔驰C级有着BBA的尊贵身份，2.0T爆258马力不俗动力，64色氛围灯，外加香氛装置，就撩妹性质而言，个人感觉奔驰C级比奥迪A4L(配置|询价)更强。
当然，说起撩妹，那奔驰C的外观和内饰自然是不能落下的。奔驰C前脸延续了家族风进气格栅夹带3叉星车标，侧面的腰线和肩线贯穿整个车身，尾部半月是后背盖和LED大灯融合，让整个奔驰C看起来具有一种拉风、潮流却又不是很高调的感觉。并且，奔驰C级的内饰和老款没有太大变化，固然没有太大新鲜感，但是同级别中高级感、优雅感没有减少。中控台部分的10.25英寸大屏对整车内饰现代感提升起着至关重要的作用。出风口和飞机两翼发动机进气口样貌相似。同时，C级还使用了全新COMMAND人机交互系统，取消了旋钮设计，手写板尺寸较大，加上64色氛围灯和香氛装置，让你坐上奔驰C就能感受到一股浓厚的奢华感。
奔驰C级定位于中型车，它的车身尺寸为4704mm*1810mm*1454mm（19款运动版的尺寸）。A4L与之相比，A4L车身更加修长且宽度宽，但高度C级更显优势。身高177cm的成年人，坐在前排座椅调至最低位置，头部空间余下4指。前排座椅不动，来到后排，保持正常坐姿，稍微有些局促，腿部空间有两拳的距离。后排有凸起不可避免，但好在中间座椅很舒适，贴背感也不错。另外在内部的储物格和其他车辆一样都配备齐全的，方便实用。对于国人来说，全景天窗是一个拉风的装置，彩光面积0.39平方米，可开启面积 0.25平方米。后备厢内部最大宽度以及高度表现不佳，普通的20、24、28英寸的3个行李箱放进去有些困难。在大部分车都能放进3个行李箱的情况下，这样的后背厢空间确实有些小了。
作为BBA的三者之一，动力一直都领先同级。拿奔驰C的2.0T运动版来说，该车具备258P/6100rpm，最大扭矩370N*m/1800-4000rpm。搭载9AT变速箱，百公里油耗7.7L，破百耗时6.2s。所以，在动力上，奔驰C级是比同级的奥迪A4L更胜一筹的，毕竟就算是顶配版的奥迪A4L的马力仍是要比奔驰C级少了6PS。
此外，奔驰C级的底盘悬架是奔驰家族常用的前后多连杆四轮独悬结构。悬架在结构上继续沿用前三连杆式独立悬架和后式独立悬架。奔驰C级车所采用的前悬架结构介乎于式结构和多连杆结构之间，其结构没有用在麦弗逊悬挂上的A字型支撑臂，取而代之的是三根连杆组成的稳定结构。但由于没有位于支柱上方的叉形臂，不能称之为真正意义的多连杆悬架。不过，奔驰独特设计的三连杆结构以连杆取代A字型支撑臂，能够更精准的控制车轮的纵向运动，提高前轮行驶时的稳定性，并使转向更为准确，因此在操控性上超越了传统的麦弗逊式悬挂结构，且还极大地提高了奔驰C级的乘坐舒适性。
总的来说，奔驰C在外观、动力、悬架和配置上都是同级别中难得的存在，它固然在空间方面表现得要比同级奥迪A4L略逊一筹，且定价更高，性价比也要比奥迪A4L更低，但是奔驰C级的操控性、稳定性和乘坐舒适性，以及颜值等却是要比奥迪A4L更为优秀。所以，在笔者看来，如果就产品力来看，奔驰C级是不及奥迪A4L值的，但是就撩妹性质而言，奔驰C级这款有着撩妹神车之称的B级豪车却是更具优势，比奥迪A4L更值。当然，奔驰C级身上也是有着一些不足之处，比如有的车主反应，该车起步劲儿有些不符合预期。转弯的时候，转向轻重感不顺手等等。
