可能有些车友对丰田致享这款车有些陌生，其实呢致享就是广汽丰田版本的威驰。大饼还记得自己小时候有一段威驰的广告语非常的经典——为了能让您尽早的把新风威驰开回家，TOYOTA正在加紧制造。可见当时丰田威驰的受欢迎程度。不过随着时代的发展，威驰这类小型三厢车逐渐开始不再那么的受消费者的欢迎。
但有一点不可忽略，威驰、致享这一对姊妹车型虽然不再那么的受消费者的欢迎，但作为家用可以说依旧是一款神器，优点非常的突出，首先省油那是真的省油，其次空间虽然不大但却明显要比同价位的合资两厢小型车要宽裕的多。大饼之前一位朋友就买过老款的丰田威驰，还是4AT的版本，大饼亲自体验过之后觉得虽然行驶品质和配置都很一般，外型也不怎么样，但从综合使用成本或者说务实的角度来考虑依旧是一款非常棒的家用车。
最近大饼就在二手车市场里找到一辆才开了半年的二手丰田致享，对于一辆日系车来说仅仅半年就被原车主抛弃也实在是令人唏嘘，而当大饼得知原车主卖车的原因后更加是觉得有些无语了，至于究竟是什么原因大饼后面会讲到。咱们还是先来看看这辆致享的车况到底怎么样吧。
致享、威驰这类的小型车一个很大的问题就是车身尺寸实在小的可怜，尤其是车身宽度方面更加是如此。
就以这辆致享为例吧，车身显得特别的窄小，给人很小气的感觉，不过有一点很棒的地方，致享采用了类似全新一代凯美瑞(配置|询价)的前脸外观，所以虽然尺寸很小但是也依旧比较讨人喜欢。
扯什么也没啥好讲 多了，首先轮毂的造型就非常的掉价，前盘后鼓的刹车设计也完全就是冲着节省成本的取向而去的。车尾设计简洁，尾灯的样式比较好看，但卤素光源点亮后就比较令人失望了。另外裸露的钥匙孔着实的影响视觉啊。
对于致享的内饰用一个字来形容那就是素，素到什么程度呢？你开车的时候除了听歌之外什么也做不了，这一点必须给致享点个赞，总归比在乞丐版上把喇叭都砍掉的本田锋范要来的良心。受限于车身宽度的缺陷，致享的中控显得特别的窄小，挡把位置甚至被做成了梯形的，储物空间也是捉襟见肘。
不过即使如此第二排的乘客还是可以获得一个相对宽裕的空间，即使稍微放松一点腿部也还有一定的余量而不足以顶在前面座椅上面。
最后就是和大家聊一聊原车主卖车的原因了。据车商所说原车主当时买这车也就是两个原因：省钱+便宜。但买了之后是一万个不满意，觉得这车太素了，素到除了能开几乎没有什么多余的功能。那大饼就很好奇了，原车主那卖掉这辆致享之后准备去换什么车呢？据说是加点钱买个配置好一点的合资小型车。这大饼就无语了，除了安全气囊等配置，其他享受型的配置都可以通过后期加装来实现，何必再多花几万去买新车呢？
对于这样的换车原因，不知道各位车友怎么看呢？
