有人说，如今跌跌不休的中国车市，已再难觅得一点活力。殊不知，从今年年初开始，就有一家车企凭借着创新的销售模式以及一系列营销新举措，正在为车市输入源源不断的驱动力。
这里说的，就是在一波接一波“汽车新零售”的攻势下，今年上半年销量取得了同比高达87%增长的宝沃汽车。
神州宝沃汽车新零售模式成为致胜的关键。尤其在消费端的创新，宝沃今年先后打出了几项“服务王炸”，更几度“颠覆”的行业惯例。
例如“最低1成首付提车”、“3天免费深度试驾”、“90天无理由退车”等行业创新的服务，不仅让消费者可以更全面地感受宝沃汽车品质和服务，这种“敢买、敢试、敢退”的做法更是开创了行业的先例。
今年以来，有关售后服务、汽车三包政策等方面的事件层出不穷，借助神州优车覆盖全国的"租车+专车"汽车共享网络，宝沃“新零售”让消费者实现先享后买、可退可换的汽车轻型消费模式已然彻底解决消费者购车时的“痛点”。
于是，宝沃汽车在今年车市大环境不断恶化的形势下，仍保持双位数的增长背后，“汽车新零售”无疑是幕后的最大推手。
那么，走到下半场，神州优车和宝沃还有什么“法宝”以确保全年的“优等生”姿态？
今年下半年，宝沃汽车除了持续推出2020款BX5、即将上市的BX3等新车型之外，最近公布的“3年7折/4年6折超保值计划”自然是最重磅的消息。
宝沃汽车宣布，从8月20日起到2019 年 12 月 31 日(以订单结算时间为准)，凡购买宝沃新车全系产品的客户，自购车日起，可享受 3 年 7 折、4 年 6 折的换购资格。
此举无疑是继年初的“汽车新零售”之后，神州宝沃再度推出的一大刺激政策。这项置换价格高于行业水平的换购政策，背后不仅意味着出宝沃对产品的自信，还折射出神州优车对汽车行业未来发展趋势的精准洞察。
在国家今年“提振信心稳住消费”的主基调下，神州宝沃适时推行的换购政策，无论对行业还是消费者来说都有着标杆性的意义。
而最近外界关注的宝沃注册资本金变化，有消息称是神州即将对宝沃股改的举措，为接下来资本运作铺垫。
由此可见，在上半年一路逆袭之下，神州宝沃也开始将改革从市场层面深入到资本层面。这为宝沃注入新的动能，未来更可期。
