乐意爱评车，评出好生活
哈喽，大家好，我是乐意。今天为大家带来的这篇车评就是最近大火的拥有"平民小钢炮"之称的现代菲斯塔(配置|询价)。
作为一辆一上市就销量破万的A级车，现代推出菲斯塔可谓是相当成功，很多人也戏称菲斯塔是现代全村人的希望。
现代自从引进昂希诺开始，就一直在年轻运动的外观与激进战斗的动力系统上猛下工夫，去年上市的菲斯塔就是最好的证明，首月销量破万的消息一经公布，就让同级别中的思域(配置|询价)坐不住了，立马做了表面上的降价处理。在一月份的销量中，菲斯塔又卖出了10240辆，虽然仍旧与思域的24374辆有一定的差距，但还是能看得出作为新车的它还是非常有能力的。
话不多说，让我们先来看看菲斯塔到底有什么"过人之处"。
1、 "秒天、秒地、秒思域"的动力系统
菲斯塔提供了两套动力系统，乐意比较推荐高功版，毕竟买的最多的就是280TGDi智速版。菲斯塔分别搭载1.4T与1.6T涡轮增压发动机，都是四缸的输出动力，全系配备7DCT双离合变速箱。1.4T最大功率为140马力，扭矩为242牛·米，而1.6T最大功率为204马力（通过实际测试，这204马力可不是虚标），最大扭矩为265牛·米，百公里加速6.78秒（同级别中思域实测成绩为7.3秒左右），比它几乎所有同价位的竞争对手都要快，放在几年前，可是一个标准小钢炮的水平。菲斯塔可以说是目前15万元以内最快的汽油车。
2、 "轿跑"风格的外观设计
从外形来看，它的前脸采用了龙鳞式的进气格栅，比较符合我们国人的审美，细长的大灯和向上扬的灯带增强了辨识度和时尚感。而低趴的车头搭配熏黑鲶鱼嘴样的中网造型，不仅看上去非常激进，运动气息还十分的强烈。整个前脸新潮，尤其是下包围的设计更是出挑，一看就是战斗轿跑。
车尾设计风格也是非常时尚。贯穿式的尾灯搭配镀铬饰条很显档次，挡住车标完全看不出是现代，下包围的黑色饰板也很有跑车样，双排单口排气看着还是非常唬人的，，菲斯塔的整体外观还是非常具有颠覆性。乐意个人认为菲斯塔是现代这两年在轿车上最成功，最漂亮的一个设计。
3、 内饰时尚，主被动安全配置丰富
仿碳纤维饰板和纹路的设计提升了车内的运动氛围的同时也增添了时尚感，仪表盘是液晶显示，造型个性，布局和清晰度也很好，虽然只有7寸，可也会因为不同的驾驶模式切换对应的主题风格，彩屏画面还是很炫的。10寸的悬浮式触控屏立在中控位置，可能是和百度深度合作的原因，功能性和使用的便利性都是比较好的，触碰的灵敏度也完全达到了流畅的感觉，上手很轻松，尤其配了一排虚拟触控按键的功能，可以很好的调节与避免盲操作。在顶配车型中还配有座椅通风，座椅加热，方向盘加热等等，依然维持着韩系车一贯的高配置特点。
聊了菲斯塔这么多的优点，那它还有哪些不足呢？
乐意在实际驾驶过程中还是发现了菲斯塔的一些不足之处
一 、转向不够直接，给人的感觉有些虚，电子味比较重。发动机在中低转速的时候，整个扭矩的表现，包括动力的响应都会稍差一些，特别是在ECO模式或者舒适模式下感觉比较明显。如果在正常驾驶的时候突然深踩油门，变速箱反应会慢半拍，动力衔接会显得不够平顺。
二、车子的噪音偏大。可能和它定位为运动车型有关，汽车在驾驶的时候，胎噪和发动机的噪音还是比较明显；特别是在高速巡航的时候，发动机的转速会偏高，在120km/h的时候它的转速已经超过2500转（同样的7速双离合，像大众的车在120km/h的时候转速大概在2100左右），因此也会造成发动机的噪音偏大。
三、空间较小。菲斯塔的长款高为4660mmx1790mmx1425mm，轴距为2700mm；空间表现略差，尤其表现在后排乘坐空间，对于国人的要求来说确实是偏小了，但是作为一款主打运动型风格的A级车，必然也是要舍弃部分空间以及一些舒适性的东西。
综合以上，乐意认为，就价格和产品力来说，菲斯塔是一款性价比不错的产品，如果你的预算是15玩左右，想买一辆有一定性能的轿跑车的话，菲斯塔肯定会是一个不错的选择。
