对于国产SUV车型来说，在之前那个技术不成熟的年代里，很多车型都会采用三菱1.5T发动机，虽然150马力和210牛米的动力参数表现一般，但胜在技术成熟、可靠性不错，而在日系车型里，就连逍客(配置|询价)这种热门SUV都开始采用了1.2T涡轮增压发动机，而作为技术实力并不弱于日产的三菱来说，它还在坚持着采用自然吸气发动机，而今天要介绍的这款三菱紧凑级SUV就是采用了1.6L或者2.0L自吸发动机，轴距超越了逍客，指导价却仅为11.48-15.58万元更加实惠，而且还有着3万元的大幅度优惠，这个车型就是劲炫ASX。
劲炫ASX的长宽高分别为4375*1770*1610mm，基本和逍客接近，而轴距为2670mm则超越了逍客，不过还是属于入门级的紧凑SUV，但售价却不如逍客，也许在国内市场，三菱是想采用同级却低价的策略来同逍客展开竞争，不过这种策略也未能取得成效，劲炫ASX的销量长期在一两千辆徘徊，比起逍客的销量相差甚远。
外观方面，虽然还有着第十代Lancer轿车的前脸造型，但劲炫ASX也顺应潮流，进行了相应的改动，中网与大灯结合处采用了镀铬材质点缀，显得更加有质感，而大灯内部还带有透镜结构，并带有高度可调和延时关闭等常用功能。
从侧面看过去，劲炫ASX很明显有着前低后高的上腰线设计，而四个轮拱的造型也较为突出。17英寸轮毂则采用了双色多幅造型，配合215宽度的邓禄普轮胎，规格也和逍客一致。
来到车尾，劲炫ASX的尾部设计饱满，大灯的造型上扬，可惜并未采用目前流行的LED材质，而保险杠下方则采用了黑色塑料包围，排气管则采用了单边单出的外露式结构。
从下看底盘，劲炫ASX和逍客结构一样，采用了前麦弗逊式+后多连杆式双独悬的组合，在底盘调校上偏运动一些，舒适度不如逍客，但操控性能却超越对手，不过全系都支持前置前驱车型，因此越野表现也一般。
打开车门进入车内，和目前设计出彩的很多国产车型相比，劲炫ASX的这套内饰设计有点落伍，虽然全黑内饰有着一定的运动风格，而且中控台也大面积地包裹了软质材料，但传统布局的造型并不能能吸引年轻消费者的目光，当然逍客也有着这种偏朴实的内饰风格，两者设计水平基本一致。
从驾驶座看过去，劲炫ASX采用了双炮筒的仪表盘设计，这一设计在5年前属于运动车型的代表，而目前则是全液晶仪表盘的天下，很明显劲炫ASX没有追随这一潮流。多功能方向盘也是中高配车型专属，只有高配的两款车型才增加了皮质包裹，不过方向盘的造型也较为一般。安全配置上，劲炫ASX全系都不带ESP车身稳定系统属于较为落后的表现，而且只有高配的两款车型才有全车8气囊、倒车雷达、倒车影像等配置。
劲炫ASX中高配的三款车型配备了10.1英寸的中控触屏。视觉效果还是比较霸气的，并且还能支持蓝牙电话、手机互联等常用功能。全系标配的功能只有电动天窗和电动调节外后视镜还值得一提，诸如自动空调、前排座椅加热和主驾驶电动调节、无钥匙进入和启动等功能只有中高配车型上才增加，所以说一分价钱一分货，想要更多舒适配置就得加钱。
对于身高在1.75米左右的驾乘者来说，劲炫ASX的前后排头部空间均为4指，而后排腿部空间为2拳，属于中等的表现，后排座椅带有三个独立头枕，不过后排中央地台凸起较明显，再加上纵向宽度有限，因此后排最适合两名乘客乘坐。后排座椅支持按比例放倒，后备厢常规容积为384L表现很一般，足足比逍客少了102L，不过放倒座椅后可以形成一个进深1.67米、高度0.72米、宽度1米的平坦空间，实用性表现有所提升。
对于喜欢自吸发动机线性输出的驾乘者来说，劲炫ASX这两套动力总成还是值得称道的，2.0L排量的4B11发动机最大功率为123Kw，相当于167马力，而最大扭矩为197Nm，匹配可模拟6速的CVT变速箱，虽然0-100公里加速成绩仅为10.6秒，但百公里油耗仅为8.3L，属于可靠耐用且省油的水平。
另外，1.6L发动机代号为4A92，最大功率为91Kw，相当于124马力，最大扭矩为149Nm，匹配5速手动变速箱，动力参数表现虽然一般，但0-100公里加速成绩只比2.0L车型慢了1秒，而且燃油经济性表现更加出色，百公里综合油耗仅为6.8L左右，不过没有CVT车型也让很多看重经济性的消费者望而却步，或者转而将目光投向逍客的1.2T+CVT车型。
缺点：在同级别的竞争中，三菱劲炫ASX内饰设计不突出，动力表现一般加速成绩平淡无奇，而且只有国五车型，在一些地区已不能销售。配置比较落后，缺少ESP尤其扎眼，空间表现也一般，而且和日产逍客相比，服务网点较少品牌影响力有限，这些都是劲炫ASX的短板。
优点：外观比较个性，至少回头率会超过逍客，内饰以实用为主的造型其实比较耐看，做工表现到位，1.6L、2.0L的燃油经济性表现出色，而且变速箱也较为可靠耐用，底盘调校比较均衡，最为关键的是，劲炫ASX的指导价比逍客普遍低了2万多元，还有着3万元左右的价格优惠，堪称目前市面上最为实惠的合资紧凑级SUV车型。
