不管怎么说，买车在当下还是非常火爆的，即便今年下半年以来出现了车市寒冬，但大多数对汽车有刚需的车主影响并不大，该买车还得买，预算不足买不了的依然会继续观望。而在买车的时候也是有很多学问，并不是简简单单的看重外观内饰，然后直接提车走人，像汽车的三大件发动机底盘和变速箱这些都是应该重点考虑的。比如发动机，有的车主对动力需求较高，所以会选择动力较强劲的涡轮增压车型，有的车主追求经济实用，就会选择自吸车。不管是涡轮车还是自吸车，优缺点也是非常明显，就拿1.8T涡轮和2.4L自吸发动机来说，2.4L和1.8T发动机差别有多大？懂车的人：跑一趟高速看看。
首先从动力性能上来说，两者其实相差不大。比如老款雅阁(配置|询价)2.4L自吸发动机，最大功率186马力，而迈腾(配置|询价)的1.8T车型其最大功率180马力，两者功率仅相差8匹。但在峰值扭矩方面差距就明显了，2.4L自吸峰值扭矩为243牛米，1.8T涡轮的峰值扭矩达到了300牛米。我们知道，峰值扭矩所反映的正是汽车的加速性能，在加速表现方面或者说在爆发力上，1.8T涡轮显然强于2.4L发动机。
不过，在平时的用车成本方面，结论可能就完全相反了。涡轮增压发动机由于有增压器的缘故，复杂的结构所造成最直接的影响就是容易出故障，而且涡轮增压发动机更容易产生积碳，对机油油品的要求也要比自吸发动机高一些。因此，如果考虑后期使用成本的话，2.4L自吸无疑是更好的选择。
当然，如果真要比较2.4L和1.8T发动机差别有多大，懂车的人表示跑一趟高速看看，也就是说，让他们都跑一下高速。首先在转速表现方面，当车速超过90千米每小时以后，排量大的发动机跑高速时转速会比较低，而转速低油耗自然会低一些。此外在后程加速表现方面，大排量发动机同样会更有优势，即便1.8T有涡轮加持，但气缸容量比2.4L自吸小。当车速超过90千米每小时以后，在后程加速表现上，2.4L自吸车型要好于1.8T涡轮增压车型。
总的来说，这两款发动机在高速上的表现可谓各具特色，差别也是非常明显，但并不能说2.4L自吸就全面碾压1.8T涡轮，也不能说1.8T涡轮就比2.4L自吸好。因此在购车选择方面，主要还得看车主更看重哪方面。如果追求加速表现，尤其是起步瞬间给人的推背感，那1.8T涡轮增压会更有优势；如果更注重后期保养维护的成本、发动机寿命以及油耗等方面的话，那2.4L自吸可能是更好的选择。
