电动汽车是未来发展趋势吗？电动汽车一定是未来的趋势，但中间的路程也许走的会比较艰难，现有电动车虽然能给城市上班族解决一部分问题，但局限性太大，毕竟自己的短板还是比较明显。
第一：充电问题
任何电动汽车都是需要充电的，城市中虽然有集中充电站，但这并不能满足大家的要求，不是所有的充电站都是和车主在同一小区的，车主如果想充电有可能行驶10公里左右才能找到充电站，这中间的路程拿什么替代呢？车主要么打车回家第二天在打车来取，要么在充电站等待充电，但这一点显然是不可能的，毕竟新能源汽车充一次电需要8小时以上。
虽然现在有些车型是可以使用家用电给汽车充电，但这能有什么用呢？很多车主都是在小区居住的，而小区地下车库虽然有电源接口，但这些接口只是备用的并不是车主所拥有，所以车主一样是充并不了电，除非厂家或者开发生把充电桩匹配到私家停车位，否者家用充电还是没有任何意义，如果厂家能把充电问题彻底解决，那么新能源汽车的销量一定会翻倍。
第二：续航里程
不知道大家所见过的国产电动汽车最高续航里程是多少，厂家在卖车的时候说续航里程是450公里，但有多少车主是可以跑这么多呢？显然是没有的，厂家所说的续航里程只是一个综合数字，比如厂家在试车的过程中一直以80迈稳定行驶，那么这台车有可能最高续航里程是450公里最低续航里程是380公里，而厂家会以最高续航里程为卖点，这也是为什么车主行驶不到厂家所规定里程的原因。
当然车主在买新车的第一年也许能行驶430公里，但使用一年以后就算充满电也只能行驶380公里，随着车龄的增加电动汽车的公里数会相对降低，一直到车主想更换电池为止，可有多少车主是能更换电池呢？
第三：电池价格
这个真的是狗血，电动汽车都是怎么做的啊，二手车商都不敢碰。2014年买电动汽车的车主现在基本都面临的一个问题，要么更换电池要么继续频繁充电，而有些人会选择卖车，但在卖车的过程中还没人敢要，就算有人要价格还给的特低，因为大家都知道新能源汽车的电池比较贵，买车相当于换电池，甚至于更换电池的价格都比车价贵，所以这一点厂家也应该考虑一下。
个人总结
如果厂家能把续航里程，充电问题和电池价格给解决掉，那么新能源汽车的趋势马上到来，谁不想买个只会跑不会吃草的马呢？所以说现在的新能源行业还在一个爆发时期，并没有彻底稳定，所以不被大众所认可。
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