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如今你要想买一台7座SUV的话，都会对汉兰达(配置|询价)、途昂(配置|询价)这两款车的加价热潮感到非常头疼。但是如果你把眼光放长远一点的话，或许你会有很多惊讶的新发现。比如说一些热门的国产品牌车型，例如长安CS95(配置|询价)、传祺GS8，都只需要20万不到就可以解决问题了。如果你的预算和汉兰达途昂差不多的话，你甚至会发现一些更划算的豪华品牌车型，例如说被奇瑞国产的路虎发现神行。
作为一个公认的豪华SUV品牌，路虎如今在国内早已是深入人心。但是很多人不知道的事，被奇瑞国产之后，它的价格变得非常实惠。以这款国产之后的发现神行为例，虽然指导价的门槛高达37万，然而在线下的优惠幅度已经超过10万，甚至比如今大热门的汉兰达、途昂加价之后的实际售价还要便宜。哪怕是两款带七座的顶配车型，优惠完之后价格也就30万出头，和途昂基本处在同一价格区间，简直就是世纪大折扣。
不过作为一款七座SUV本身，它在家用方面的水平，又是否能够达到要求呢？我们现在走近它看看。
光从外观来说，发现神行的辨识度就要比汉兰达和途昂还要高得多。而且新时代的路虎，在保留了传统的家族设计基因的同时，变得更加圆润、更加时尚化，更符合城市SUV买家的需求。而且除了最低配车型之外，其他车型都标配了氙气大灯，设计效果也是炯炯有神。
侧面则是非常经典的悬浮式车顶、加粗C柱的造型。这个造型风格，已被大部分的自主品牌所“借鉴”，可见它的成功之处。虽然只有四米六的车长并不算很大，但是2741mm的轴距已经算是够用。而212mm的离地间隙，不但让它变得霸气许多，而且还能实实在在的提高通过性能。
内饰的设计则显得比较庄重、简朴。虽然总体用料还算不错，座椅都是非常高档的真皮，但是中控台的设计有点太简单，大面积的黑色硬塑料显得氛围不够豪华。而且密密麻麻的按键，看上去也太复杂了。
不过很多家族式的设计，还是能为这个车厢带来很高的逼格。比如说这个全系主打的旋钮式换挡。
同时它也配备了换挡拨片，更适合于城市使用。
后排的空间不能算很宽裕，但是座椅本身的设计还是很不错的，而且还有非常通透的大面积全景天幕。
第三排的两张座椅造型非常独特，而且可以通过尾厢的电动按钮单独放倒，不过空间基本只能容得下小孩子了，只够短途应急。
当然，在五座状态下，它的行李厢空间还是非常宽裕的，而且也足够平整，日常出行不成问题。所以说，鼓励各位潜在的买家们，还是把它当成一台带有应急功能的五座SUV使用。
国产的发现神行全系标配了一台241马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配采埃孚的9AT手自一体变速箱，动力本身是非常充沛的，工信部的综合油耗也只有百公里8.5升。但是变速箱的调校还不够完美，日常低速行驶会有一定的共振现象。不过它还有路虎主打的全地形反馈四驱系统，具有普通、烂路、沙雪地等多种越野模式，还有陡坡缓降，保留了路虎家族的强悍越野能力。
虽然它的空间实用性方面不如汉兰达和途昂，但是比起BBA还要强悍的品牌优势，以及出众的配置性价比，却是我们无法忽略的。可以说，如果你对七座是有刚需的话，可能这个车不太适合你。但是如果你认为7座只是一个附加需求，而看中配置、品牌、越野能力等其他方面的话，它将会是一个更吸引人的选择。
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