《我有车》原创新车报道：名爵6超级运动互联网版才刚上市不久，上汽集团又来搞事情了。随着国家对新能源产业的扶持政策继续加码，2018年4月17日，定位于紧凑型轿跑车的上汽名爵6混动版正式上市，其1.0T＋电动机组成的混合动力系统最大功率228马力（168kW），峰值扭矩达到惊人的622牛-米，百公里综合油耗仅为1.5L，纯电续航里程53公里，综合续航里程705公里。本次上市的新车共推出三款车型，官方指导价16.98~18.68万元。
名爵6混动版的车头看起来与普通汽油版并无差异化，依旧时尚动感，秉持着家族传统的星辉中网采用了点阵式设计，并辅以镀铬装饰，看起来熠熠生辉。全LED自适应远近光一体大灯的造型被上汽称之为“伦敦眼”，不过混动版低配车型为卤素光源。保险杠下方两侧的进气口轮廓配以碳纤维饰板装饰，饰板内部镶嵌横条式转向灯，设计很新颖，下压的车头营造出极强的前冲姿态。
全新名爵6混动版的侧面线条采用了辨识度很高的溜背设计，带来极强的运动感，C柱线条下压比较缓和，这样的设计有效保证了充足的后排头部空间。混动版与汽油版差异在于，车身两侧分别设置了加油口（左）和充电口（右）。新车尺寸4695x1848x1458 ？？？1462mm，轴距2715mm，已经属于A＋级别了。
全新名爵6混动版的尾部造型简洁利落，后尾箱采用了掀背式设计，装载空间更大，微微上扬的小鸭尾造型与充满运动感的下包围，配合镀铬双边单出排气彰显运动身份。后尾灯造型精致耐看，左右尾灯之间还有一根贯穿式镀铬条，带着一丝英伦气质，排气采用了隐藏式设计，从外面看不见尾喉。
全新名爵6混动版的内饰布局与普通汽油版几乎一致，简洁的设计配以香槟色金属饰板，透着典雅大气。新车还换装了12.3英寸全液晶仪表，比汽油版的科技感更强，可以显示车辆信息和行驶数据，还有两种主题模式。中控台只保留了4个物理按键，大部分功能都集成到10.1英寸触控屏上，这块大屏可以调节温度、动力模式切换、显示全景影像和能量回收界面等。同时全新名爵6混动版还集成了好评如潮的斑马2.0车联网系统，大大提升了出行便利性。
新车座椅采用皮质包裹，宽大的运动座椅能提供良好的侧向支撑，还采用了撞色设计的白色缝线。得益于2715mm的轴距，全新名爵6混动版的腿部空间表现很棒，只是中央地板有凸起，但座椅支持4/6比例分割放倒，而掀背式的后备厢也拥有更强的装载空间。
同时全新名爵6混动版的顶配车型还配备了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、FCW前方碰撞报警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、IHC智能远近光控制、SAS车速辅助控制、RCS遥控驾驶和APA自动泊车系统，大大提升了行车安全，而且还有4个摄像头组成的全景影像系统，安全配置相当到位。
新车采用了1.0T发动机＋电动机组成的插电式混动系统，银色变速箱旋钮质感十足，旋钮前面的三个物理拨片分别是MODE——三种驾驶模式选项、KERS——三种能量回收强度、BATTERY——三种电量管理模式。三种驾驶模式分为ECO、NORMAL和SPORT，日常通勤ECO模式其实就足够用了。而能量回收系统则通过轻、中、强三种强度回收车辆动能，从而提升车辆续航里程。SOC电池管理系统分为智能、电量保持和强制充电三种，这套系统更偏长途旅行使用，可以合理帮助驾驶者分配长途行驶的能量损耗，大幅增加续航里程。
动力方面，全新名爵6混动版沿用了自家荣威ei6上的混动系统，由1.0T涡轮增压发动机＋电机组成，最大功率228马力（168kW），峰值扭矩622牛-米，纯电续航里程53公里，百公里综合油耗1.5L，充满电仅需3小时。虽然新车9.1kWh的电池容量比市面上常见的插混车型偏小，但好在没有因此牺牲车内空间，而且上汽名爵承诺电池组8年/12万公里质保，而且保证5年/10万公里的电池衰减
名爵6混动版的悬架布局为前麦弗逊独立悬挂＋后扭力梁非独立悬挂布局，大狮兄认为这并不是一种简配。新车由于提供了动力电池的布局，局限于空间等原因，后悬变成了扭力梁结构，但是要说起来这种结构在承重方面更具优势。
最后再来说一下插电式混动车型的应用场景，有些人觉得全新名爵6混动版的纯电续航里程仅为53公里，觉得太少了！其实，每天回家插上充电，上下班通勤53公里基本上够用了，这可是0油耗，而且即使是长途旅行，这辆车的综合总续航里程也能达到705公里，去哪都够用，而且别忘了还有免费充电桩、免费沪牌和购置税全免等优惠政策的加持呢！
《我有车》总结：随着新能源车型在国内的迅猛发展，全新名爵6混动版除了可以享受1.68万元的国家补贴和购置税全免，上海地补还有5040元，以及免费牌照的政策，上海的这块铁皮最少值8、9万元了。从新车定位上来看，全新名爵6混动版是一款性价比极高的紧凑型新能源轿车，相比普通汽油版的内饰氛围也更有科技感，而且同级别独有的上帝视角以及ACC自适应巡航的加持，也让名爵6在这一级别极具优势。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！
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