斯柯达速派(配置|询价)虽然保持着德系车一贯的操控和动力水准，然而在市场上的表现却始终不尽人意。你要知道，斯柯达速派刚上市之初，定位并不比帕特特低，绝对是一款德系豪车。但是上月像迈腾(配置|询价)拿下了17523辆，大众帕萨特(配置|询价)拿下了13323辆，可是速派呢？才拿下了4251辆，不到两车的三分之一销量。可悲。这车跟迈腾基本上都是大众的平台，就是一个换车标和造型的大众，而且斯柯达速派起步价已经跌落至14万左右，但是销量还是很惨淡。
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首先来看看速派的个性时尚充满年轻活力的外观。采用MQB平台的斯柯达速派，拥有具备1865mm宽大车身和一体式全景大天窗，还配备1680L大掀背后备厢以及18吋大轮毂。犀利的大灯造型配合钻石切割般的线条使得整个前脸锋利无比，车身多处流畅的线条设计，将斯柯达品牌推崇的“立体美学”演绎得淋漓尽致。单轮颜值，帕萨特还真不是对手。
从侧面来看，斯柯达速派采用了掀背式的设计让车身看上去十分修长，整车动感十足，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4861*1865*1489mm，车身轴距为2841mm，空间表现非常宽裕。车尾造型简洁有力，LED双C尾灯辨识度高，科技感十足。
与动感凌厉而又立体感十足的外形相比，速派的内饰设计简约而不简单，虽然还是熟悉的德系严谨风格，但是处处都透露着一种人性化的简洁与质感。内饰用料保持了斯柯达一贯的优秀水准，新款三幅式多功能方向盘使用与奥迪同款的“滚轮式”设计，调节音量和切换歌曲非常方便，也十分高效、快捷。金属拉丝饰条配合钢琴烤漆的中控面板更显年轻化，按键均加入了镀铬装饰，非常精致。仪表界面依然是斯柯达家族风格，刻度标识清晰明了，方便行车查看。
如今，新车不说自己智能似乎已经跟不上时代了，斯柯达速派也不例外。除了增加了更加科技化的配置以外，速派在车内娱乐系统上也做出改进，推出第二代MIB信息娱乐系统，不仅支持苹果公司carplay，同时配备mirror link 兼容安卓系统。搭载RSE后排无线多媒体控制系统，乘客坐在后排也能够操控汽车主屏。而在中控系统方面，斯柯达速派冠军版车型的中控屏幕升级至8英寸，在280TSI智行版的基础上加了导航功能。尾箱采用自动感应及遥控开启设计，当你双手不方便开启时，只要站在后部用脚在底下横扫下就能开启。
动力方面同样也是斯柯达速派很值得关注的一点，虽然同样具备280TSI、330TSI、380TSI三款排量发动机选择，但在动力数值上均作出了不小的提升，确保动力输出更为强劲。与280TSI/330TSI发动机匹配的变速箱是DQ380型号，即7速湿式双离合变速箱，耐久度以及传输效率会更高一些。
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