本田放大招了!推10万级别MPV,配1.5L+CVT,被叫做小奥德赛”

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在国内近些年随着经济水平的快速发展,人们的生活方式也发生了巨大的改变,都开始步入小康生活,出行的方式也较以往发生天翻地覆的变化。汽车无疑成为人们最常用的日常出行工具,由于国内家庭人口较多,所以现在的很多的家庭在买车的时候,空间的问题就成为了人们最关注的一个点。那些尺寸大而又价格厚道车型很自然的成为了我们的抢手货,这些车型目前以大七座SUV和MPV车型为主,特别是MPV,近几年随着SUV风过去之后,显得愈发的抢手,各大车企纷纷推出各种款式的MPV。

本田放大招了!推10万级别MPV,配1.5L+CVT,被叫做小奥德赛”

MPV车型虽然已经开始兴起,但是总是感觉在这个市场总是找不到价格与配置都均衡的车型。一些国内的MPV,虽然价格很厚道,但是车内的空间及配置根本跟不上主流,徒有一个大空壳子;还有像别克的GL8和本田的奥德赛(配置|询价)艾力绅(配置|询价)为主的高端MPV,要颜值有颜值,要空间有空间,但是价格却不是很多家庭能够接受的。难道就没有一款价格与配置兼得的MPV?本田作为MPV制造行家,率先推出本田Shuttle来填补这个缺口,该车基于神车飞度(配置|询价)打造,10万左右起售价更是让很多人开心不已,话不多说一起来看看这款车吧。

本田放大招了!推10万级别MPV,配1.5L+CVT,被叫做小奥德赛”

首先来看看这款车的外观方面,虽然这款车是基于飞度平台打造,但是外观造型却与飞度相差甚远,倒是跟本田的另一款高端MPV奥德赛有几分相似,更有人称之为“小奥德赛”。本田Shuttle的前脸采用本田最新的设计风格,一条扁而宽的镀络饰条穿过进气格栅将两个大灯相连,配上优雅的线条,看起来很时尚。车身侧面采用一条粗而深的腰线,穿过两个门把手延伸到车尾处,并采用主流的悬浮车顶,让车身显得十分修长。尾部的设计层次感很足,有很强烈的本田风,辨识度很高。

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再来看看这款车的内部情况,首先可以明显地感受到这款车的整体内饰质感仿佛不属于这个级别,内饰的搭配和材料的使用上都超出了这个价格原本的样子。这款车采用了三副式的多功能方向盘,功能实用快捷,上面还有很多镀络装饰,品质感十足。中控采用当下主流的大尺寸液晶显示屏,下面是一些调节空调和其他功能的按键。整部车的内部以黑色为主要格调,座椅方面采用5座布局,座椅的材料使用大面积的皮料,填充物质地柔软。这款车的长宽高分别为4400/1695/1545mm,轴距为2530mm,空间方面较同级有所欠佳。

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最后说一说这款车的动力方面,搭载了1.5L自然吸气发动机,其最大功率为95kw,峰值扭矩为157N·m,与之匹配的变速箱自然是日产的拿手CVT无级变速,据官方获悉,这款车的百公里油耗为4.6L左右,可以说家庭使用再合适不过了,经济使用,完全胜任日常代步出行。据悉后期还将会推出1.5L混合动力版本,油耗将会控制在百公里3L左右。本田放大招了!推10万级别MPV,配1.5L+CVT,被叫做“小奥德赛”。对于这款车大家有何看法,欢迎大家留言评论。

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