一直以来，中国的家用MPV市场发展一直都不如轿车和SUV发展全面，毕竟大多数人买车第一时间想到的还是三厢车或者SUV。即使MPV市场里也有几款大家熟知的车型，如高端商务风的别克GL8，已经升级到第三代，在二十万＋的级别里难觅对手，中端还有本田奥德赛(配置|询价)，大众途安之流，再往下就是销量现象级的宝骏730和五菱宏光。可是呢，像丰田埃尔法(配置|询价)这样价格和档次一样高端，普通家庭难以接受，中端奥德赛们的粉丝基础有限，而入门级一众国产MPV们在外观和配置上似乎又少点意思，太接地气了，很难拜托"微面"的影子。而且在如今二胎开放的背景下，人们生活越来越多样化，似乎很需要一款高于入门级而各方面表现又差不多的MPV车型，时尚新潮的外观可以区别开来微面，十万左右的售价也可以让大多数人接受，关键是七座设置可以带一大家人出门，这时可能刚刚上市的比亚迪宋Max就是这么一款适合中国MPV市场的车。
2017年8月宋Max正式命名，同月在成都车展亮相，在9月公布预售价后便于25日正式上市。当7.99万~11.99万的价格被公布的时候， 相信大多数粉丝心头有点激动，确实，这个指导价完全覆盖了730价格，虽然现在730普遍有一万左右优惠，但是从颜值，配置来说基本是碾压的，像力帆轩朗有颜值但是品牌影响力似乎又差点，而考虑十五万以上合资的消费者大多不会考虑国产MPV，所以这次宋Max的切入点非常准确。
宋Max的外观是由前奥迪设计总监艾格操刀，采用了"Gragon Face"设计理念，直观感受就是大面积的进气格栅增强了视觉冲击力，圆角梯形的进气格栅几乎覆盖了前脸，将汉字车标"宋"和车牌都囊括在内，两侧大灯由5颗LED光源和"L"型日间行车灯组成，科技范也带点奥迪"灯厂"的味道，前脸整体看上去非常饱满，侧面采用了近年来比较流行的悬浮车窗，隐藏了B,C,D柱，使车身看上去很修长，中间一道强劲的腰线横贯整个车身，整车也多处运用了车身线条来强调这种力量感。
内饰上一块堪比特斯拉的12.8英寸中控屏幕绝对吸人眼球，下方则是各种实体按键，整体布局工整。
车身尺寸为4680mm×1810mm×1680mm，内部采用2+3+2的座椅布局，毕竟最后一排用到的机会并不多，而且第二排座椅可以前后移动，最大限度急用空间。
动力上全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kw，峰值扭矩240N.m，分别匹配6速手动和6速双离合两种变速箱，悬架采用了熟悉的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。至于配置方面一直是比亚迪的强项，不同车型分别配备了keyless无钥匙系统，车载蓝牙，定速巡航，多功能方向盘，电子手刹，双温区自动空调，空气绿净系统以及65寸的全景天窗。
综合来看，宋Max有几个亮点都切入到了当下消费者要点，包括高颜值的外观，丰富的配置等，随着国内MPV市场的升温，相信这也是给众多家庭多一个优质选择，能否挤掉宝骏730的位置，我们拭目以待。
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