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全新天籁换代后, 帕萨特迈腾都坐不住

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雅阁(配置|询价)天籁(配置|询价)一直是一对相爱相杀的兄弟,这么多年两款车一直长时间霸占着B级车销量榜前十的位置。但是随着雅阁更新换代以后,无论是在造型还是配置上都胜于天籁一筹,慢慢的天籁和雅阁的竞争中处于劣势。

全新天籁换代后, 帕萨特迈腾都坐不住

但是日产肯定不会坐以待毙的,面对全新雅阁的强势来袭。日产也公布了旗下的Nissan Vmotion 2.0 Concept概念车,颠覆了以往对日产中庸造型的认识,惊艳了一大批人的眼球。概念车的设计将很大程度上影响下一代天籁的设计。

全新天籁换代后, 帕萨特迈腾都坐不住

概念车使用了日产全新的V-motio 2.0设计,延续了之前日产家族式V字形前脸搭配回型镖前大灯的设计语言,大量的硬朗犀利的线条让它看上去气势十足。采用了对开门设计,取消了B柱保留了更大的车内空间。

全新天籁换代后, 帕萨特迈腾都坐不住

新车侧面取消了传统的后视镜,改由摄像头代替。门把手也采用了隐藏式设计,C柱采用熏黑,营造出当下最流行的悬浮式车身的造型。看上去相当时尚,五幅式轮毂的造型也显得动感十足。

全新天籁换代后, 帕萨特迈腾都坐不住

日产前些年发布的Vmotion 1.0设计理念,就运用在了蓝鸟、西玛、楼兰等车型。如今Vmotion 2.0出现,很有可能成为新一代天籁、西玛等车型的模板,为此我们也是十分期待,如果新天籁能和概念车有70%的相似,那从造型上碾压雅阁是没问题的。

全新天籁换代后, 帕萨特迈腾都坐不住

内饰方面以简洁设计为主,主打科技感。中控台采用T字型设计,车前配备了一个超大的前挡风玻璃,具有仪表组和娱乐播放显示屏等功能,方向盘采用赛车设计,感觉运动十足。内饰使用大量木纹饰板装饰,很有家居化的感觉。

全新天籁换代后, 帕萨特迈腾都坐不住

Nissan Vmotion 2.0 Concept的整体尺寸为4860/1890/1380mm,轴距为2850mm,和日产量产的几款B级车差别不大。内部采用2+2的座椅布局,座椅沿着车型的溜背造型设计,结合人体工学,提高舒适度。

全新天籁换代后, 帕萨特迈腾都坐不住

动力方面才还没有任何信息,不过根据日产最新的零碰撞零排放零距离的目标,这款车预计会采用新能源系统或者是混合动力。这也意味着新一代天籁的价格会高一些,毕竟造车成本增大了。

综合网络,如有侵权联系删除。

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