法国是布满浪漫主义的国家，这个说法应该起源于中世纪法语中的Romance一词，"罗曼蒂克"一词也由此转化而来，浪漫主义是文艺的根基创作编制之一，同时在汽车的设计上也是首要思潮。从主观内心世界动身，抒发对抱负世界的强烈热闹寻求，常用热情奔放的说话、绮丽的想象和夸大的手法来塑造笼统，这说的就是法国车，比如这个….
固然，我们国人对付这种设计仍是不能完全接收的，我总感受它像一只疾驰的鸡蛋，所以法国车要想在国内消费，多几多少都要做一些改动，比如改改车身构造，两厢车生生的加一“屁股”这种，就像东风雪铁龙-世嘉。
你是不是想问我为什么不说标致307？说实话我感受太丑了，一款我在上初中就消费的车，我若是保举给你我怕遭谴责。相对来说，世嘉仍是斗劲十足，颜值上仍是适宜青年人的购车需求的。
世嘉车型早在2008年就引入国内了，发卖的造诣平平，面临竞争敌手进级改款带来的挑战，以便更好地顺应市场的竞争，世嘉车型在2012年停止了改款，推出了2013款车型。
从外观来看与改款前没有太大的变化，但已经做完了一次“换血”手术，改换了新的“E动计策”系列1.6L发动机，还进级了变速箱，虽然动力体系的两大件儿都换新了，但本质上并没有太大不合，仍旧是直列四缸1.6L天然吸气发动机和4AT的组合，嗯，4AT。
世嘉外观改动还算成功。虽然老前脸已经看了多年，并没有第一眼看上去很不顺应，加倍暴虐的大灯和大气的格栅配上雪铁龙的大LOGO，整车气质霎时晋升了一个档次。
新换的大灯还顺眼，只不外全系都没有装备氙灯，好在大灯高度可调是全系标配，多几多少可以调治大灯照射角度的凹凸，夜间行驶时调高峻灯可以添加可见间隔。
下面该说到最彰显法国人设计的地方了，就是中控台。跟着改款被重新设计，可是！并没有添加任何功能，我记得官方称之为“浮雕式奢华钢琴漆中控台”，说白了就是换个样子刷了亮油漆，够不够反人类？
真正反人类的在这里，运用的标的目的盘放到今天看仍然很个性，可是标的目的盘中心是不会跟着一起转的，你受的了么，这种挺拔独行的设计很讨巧，戳中良多年青人的乐趣点，可是若是不是熟悉这款车的人驾驶的话，很随意不太清楚前轮的角度位置，存在必定隐患。
除了标的目的盘还有仪表盘，它不仅在表示上不合凡响，位置也没有被设置在惯例的地方，而是跑到了中控台上面，仪表盘的两侧布满丰盛的指示灯，主副驾驶未系安然带都市提示，由于外型的缘故缘由，你若是想看转速表的话略微会坚苦些，由于太小了。
搭载的1.6L天然吸气发动机，直列四缸顶置双凸轮轴16气门设计，铸铁缸体，参加了CVVT可变气门手艺，最大输出功率为117马力（86千瓦）/6000rpm，峰值扭矩为150牛·米/4000rpm，比力老款晋升11马力和8牛·米，数据有了些许上进，但在今朝主流合伙品牌的1.6L发动机中，这台发动机的参数已经属于中等水准。
变速箱局部，这台代号为“AT8”的4AT变速箱还拥有手动形式，别的，雪地和举动形式也一个不少。在此方面，法国车确实显得鄙吝，不外讲真，法国车的4AT调校到了必定水准。
今朝这款车在北京二手车市场上的默示还算不错，2012年上牌的车源售卖价钱从4万多起步，跟着上牌日期不合、设置装备安排不合、车况不合价钱仍是有价钱调解的幅度空间。
从性价比看，二手的世嘉车型斗劲具有采办价值，更低的价钱才是最具吸引力的卖点，油耗和保养都斗劲实惠。
