最近国内汽车市场高速发展，虽然自主品牌在SUV市场的成就已经足够与合资车一较高下，但是放眼轿车市场，除了紧凑型轿车中还有吉利帝豪能够勉强拿出手，其它国产车销量几乎都不怎么样。在中型车市场那就更不用说了，依旧是合资车的天下，像丰田凯美瑞(配置|询价)、本田雅阁、别克君越(配置|询价)、日产天籁等都是同级中的佼佼者，虽然伯乐上面提到的几款B级车都是品质与口碑兼优的，但是它们却被一款德系车压制多年，时至今日也没有出头的日子。
它就是今天的主角大众迈腾(配置|询价)，迈腾在B级车市场的销量常年领跑，长期压制车其它合资B级车，可以说迈腾就是B级车的标杆，也是大众最成功的车型之一。如今全系降价3万左右，价格上已经接近国产价格。降价的原因主要还是当今二线豪华品牌价格的下探，像凯迪拉克XTS、英菲尼迪Q50L等车型价格区间已经覆盖到二十万内，对于合资B级车冲击还真的不小。虽说豪车降价到二十多万具备了很高的性价比，但是迈腾的价格也下探到不到16万，迈腾可是曾经每个成功男人的梦想座驾，如今却能轻松拥有。
新款的大众迈腾可以说是降价不降配，一改以往大众车高价低配反面的形象。全系标配了6安全气囊、ESP、胎压监测、自动驻车、前后驻车雷达、自动驻车等，其所具备的安全性能在车界也是一流的存在，加之大众车的沉稳扎实的底盘，车身用料也是非常厚道，强度高，驾乘的质感和安全感比起日系车更加的卓越。群众的眼光是雪亮的，排除网红爆款的可能，迈腾多年销量领先就可以证明它的实力。此外迈腾依旧延续了以往的商务气息，在外观上偏向成熟稳重，比起丰田凯美瑞没有那么时尚前卫是事实。全系标配的真皮座椅、真皮方向盘，配合大量的软性材料的覆盖和精细的缝线工艺让迈腾在内饰的质感和舒适度都有明显的提升。
动力上面迈腾分别搭载1.4T、1.8T、2.0T的涡轮增压发动机，并且匹配一款技术最为成熟的7速双离合，虽说双离合存在一定的顿挫感，但是大众将它做的是最为出色的，相比其它品牌，迈腾的双离合是顿挫感最不明显的。其中三款引擎的最大功率分别为110、132、162KW，最大扭矩分别为250、300、350N·N，如果选择1.2T的引擎，在动力上只能算是够用，作为家用绝对是绰绰有余，最重要的是低至5.5L的油耗特别省心，但是想要动力强劲、有推背感那么2.0T是最好的选择，但是2.0T的价格已经高达22万多，性价比不高。
伯乐点评：大众迈腾通过价格下调之后，其所拥有的性价比非常出色，相比同级的合资车型已经不逊色任何一位。全系的真皮座椅配合大众特有的驾乘质感，迈腾拥有的舒适性将会非常好。开过大众车的朋友都知道，底盘沉稳，操控精准、油门响应迅速、对噪音的控制也很到位，德系品质给你的感觉是其它车系不具备的。目前大众迈腾指导价为18.99~31.69万，加上多地的终端优惠，入门级价格已经下探到15.84万元，曾经迈腾也是每个成功男士的梦想座驾，如今16万不到可买，可以说绝对不亏。
