目前唯有香港有货，在香港才可以看得到马自达CX-9这款进口旗舰SUV，谁知道不是豪华品牌的马自达CX-9居然在香港卖得还非常好，而马自达就是这么任性，这样好的一款车不直接运往中国市场，或者直接在长安马自达、一汽马自达直接国产化上市，此为上策。
但是，马自达偏偏就是直接拉长了CX-5(配置|询价)变成了毫无新意和亮点的CX-8，结果在华还定了一个不输给豪华紧凑型SUV的价位，很多人越来越想要直接买到马自达旗舰CX-9，那么这款车到底好不好呢？
首先，该车绝对在外形上对标CX-8和CX-5，可绝对不是大了尺寸那么简单，因为CX-9就是一台威武感、设计美感早就远远超越了大众途昂(配置|询价)的日系旗舰，该车更有着超强的黑科技：2.5T涡轮增压引擎，也是目前为止，马自达唯一的一台涡轮增压的车型。
这款纯进口，目前国内也只有香港市场有货有的卖的马自达旗舰CX-9，该车突出的立体式车头，犀利的进气格栅，整体魁梧霸气的三围，5065/1936/1728mm，轴距为2930mm和奥迪进口旗舰Q7几乎一模一样，而且宽度更显得宽大一些，如此一来，大大提升了马自达CX-9的顶级气势感。
CX-9的整体的庞大感觉超越了大众途昂、福特探险者，可以说，这款车CX-9假如真的在华国产上市，加价也会被国人抢购，毕竟国内的马自达粉丝众多。
任何一款马自达，最差劲的地方有两点最主要：第一就在于内饰的设计，毫无质感可言；第二就是车厢噪音很大，NVH抑制得不足。而马自达的这款旗舰CX-9就显得完全没有以上的两大毛病，首先CX-9升马自达有史以来隔音做得最好的一台车，静音效果直接堪比汉兰达(配置|询价)。同时，CX-9的内饰也完全达到了精致水平，因为其毕竟在美国都卖价高达30万人民币左右，内饰的质感也是马自达有实力最强。
马自达最牛之处就在于其发动机+变速箱之间的匹配，做得相当到位出色，最具有高级感的是其2.5T的创驰蓝天发动机，和其6AT变速箱匹配天衣无缝，毫无顿挫感，也显得加速换挡极为平顺、平稳、精确。
拉动这样的一台2.2吨自重的大车，车内随随便便坐几个人都达到了2.5吨了，这台2.5T引擎，最大250匹的马力，峰值扭矩420牛米，自然油耗很高，达到了百公里13升左右，但居然可以使用92号汽油就可以开走，而且是黑科技技术满满，油耗同级车之中算是很低的了。
