据悉，一汽大众奥迪11月实现销量57,550辆，同比增长2.8%。而奥迪的整体销量也已经超过了2017年，在车市遇冷的现在，这个成绩实属难得。不过从春风得意的奥迪身上，我们却发现了一个有些"落寞"的身影。
如今SUV市场热度居高不下，可奥迪却再也没有一款月销万台的SUV车型，无论是Q3还是Q2L，再到刚换代没多久的Q5L，都是一片低迷。自从Q5L投放市场后，市场竞争力也算是逐步攀升，可月销量仅有6820辆，整体表现很低迷。
曾经奥迪Q5与奥迪Q5L的销量是一并计算的，还并不能看出什么，如今Q5L单兵作战，即使动辄3-4万元的降价，仅仅6000余台的销量也有些独木难支。相较之下，宝马X3与奔驰GLC的销量都更优于奥迪Q5L。那究竟是什么原因致使全新奥迪Q5L销量下滑呢？
网上就有很多人吐槽，说这辆车配置都减了不少，现在不管技术了，只按照目前国内的需求，一味地加长，空间确实越来越大了，但是配置却下降了，并且大量的选装配置，比如音响、抬头显示等，在一台40万级别的车型上均需要加钱选配，让消费者对于新产品的期待值也大打折扣。
最重要的既然这么看重空间，那就多花点“银子”装个好点的座椅呗，结果车企太吝啬，连个舒适的座椅都不舍得！车内大范围的堂塑材质而非皮质，豪华感也瞬间下降。
另外，它的动力搭配从之前的8AT换到了如今的DCT，换挡平顺性让消费者担忧。
其次，奥迪Q5L所谓的新款车型上的四驱系统，并非是真正的四驱系统，而在官方的眼中，它叫“智能化四驱”，但却在国内明眼人眼中，这款奥迪Q5L采用了去除了昂贵的托森差速器，也取消了奥迪招牌式壁虎四驱系统的分时四驱系统，瞬间让这辆车的档次降低了一档。远不如奔驰GLC和华晨宝马X3同价位对手来得更有诚意。也难怪网友会说：“新款Q5L已经不是原来的Q5了！”
不少消费者表示：不优惠8万就不买，不降价不买！基本上可以看出来，全新的Q5L在市场中算得上一台最失败的奥迪SUV。
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发布于：河南