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9月18日,奥迪旗下首款纯电动SUV——奥迪e-tron在美国旧金山正式发布。新车起售价格为74800美元-86700美元(约合人民币51.33万元-59.50万元),消息一经发布,得到了国内媒体的广泛关注。值得一提的是,这款电动车将于2019年引入中国,2020年实现国产。
尽管在纯电动车的布局方面有些姗姗来迟,但是奥迪e-tron的产品实力不容小觑。首先是可观的车身尺寸和空间表现,奥迪e-tron长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm,而在空间方面,官方表示其行李厢的容量为660L,远超当下传统SUV的后备箱空间容量。
而在内饰方面,奥迪e-tron的上下双液晶屏科技感满满,液晶屏=向驾驶员一侧倾斜的设计非常人性化,也是为了方便开车时的操作便利性。此外,全液晶仪表盘的显示信息也非常丰富,给人很好的视觉享受,不愧是最具科技感的奥迪车。
在动力方面,奥迪e-tron搭载了两台电动机,最大输出功率可以达到300kw,峰值扭矩为664N·m。同时,奥迪e-tron的0-100km/h加速时间为5.7秒。不仅如此,奥迪e-tron前后轴动力分配比例可以进行连续可变调节,比如日常使用,这款车将使用后驱模式。在需要更多动力,或者冰雪天气驾驶、急速转弯以及车辆转向不足或者过度时,动力将会分配给前轴。
最后,在充电方面,奥迪e-tron可以支持高达150kW的直流快速充电站充电,只需半个小时就能将电池充满,而如果使用家用电源插座充电,则需要大概8.5小时,续航里程可以超过400公里,已经可以媲美特斯拉的电动车。
很多人都说特斯拉是纯电动车的标杆,所以很多媒体自然将它与特斯拉Model X(配置|询价)相提并论,甚至连刚刚发布的奔驰EQC以及捷豹I-PACE等车型也是奥迪e-tron的潜在竞争对手,在这一决定生死的关键时刻,不允许奥迪有丝毫闪失。
小编认为,根据奥迪当前的技术储备,奥迪e-tron的产品力显然要更加具有竞争力,因为奥迪和保时捷还将合作开发高端电动车平台——PPE(Premium Platform Electric),到2025 年,奥迪将在全球重要市场中投放12款纯电动车型,未来纯电动车型以及插电式混合动力车型将占总销量约三分之一的份额,这是一个宏达的愿景,你看好奥迪的未来吗?