试驾一汽大众探岳四驱旗舰型, 有想法的朋友, 先看看试驾感受!
试驾一汽大众探岳四驱旗舰型,有想法的朋友,先看看试驾感受!
随着时代的经济快速增长,买车的人也是逐渐增加。不过,汽车市场可以说是一个五花八门,各种各样的车型都有。但是大多数的人都会选择一款比较靠谱的品牌。比如说:大众汽车。近半年来推出了许多高品质的SUV。
近日,去试驾了一汽大众探岳,试驾的车型为2019款 380TSI 四驱旗舰型,该车厂家指导价为31.98万,定位于中型SUV,车身长宽高4595mm/1860mm/1600mm/轴距为2731mm。一开始看见这个车身数据时,还以为是紧凑型SUV。下面和大家说说自己的驾驶感受,希望能帮助到正在纠结这款车的朋友。
首先,外观造型:探岳的外观给我一种霸气的感觉。前脸设计棱角分明,格栅与大灯互相连接给人一种硬朗的感觉,车身线条也显得丰满,尾部设计也很有层次感。车灯设计:大灯内的晶片很多,工业设计感很强,照明效果也十分明亮。全LED光源带自适应远近关灯,探岳的外观总的来说还是比较时尚的。
内饰:基本上还是与其它大众车的风格是大同小异的,内饰塑料材质偏多。不过还是有一些不错的地方,比如门板扶手位罝的皮革装饰,看起来很美观,并且触摸起来手感非常舒服,中控屏方面算是中规中矩。空间方面:身高175,前后排乘坐都没有什么问题,尤其后排空间,后排座椅能前后调节。储物空间:后备箱挺大,而且座椅放倒后空间巨大。舒适度:隔音各方面都挺好的。
配置方面:顶配的中控屏尺寸为9.2英寸,其实车型的都是6.5英寸与8英寸的,而且中低配的许多配置也没有顶配的多,比如:座椅加热,真皮座椅,10.3的液晶屏仪表盘,方向盘换挡,全速自适应巡航,360度全景影像,语言识别导航,车内氛围灯等等,还有许多功能中低配都没有。
动力方面:搭载2.0T,7挡双离合,最大马力为220Ps,最大功率为162kW,最大扭矩为350牛米。动力上的确没什么可说,杆杆的。而且开起来也很舒服,很顺畅。这车的话,动力方面不要担心。油耗方面:据车友反馈在9个到10个油左右。其实吧,动力和油耗就很矛盾,想要动力好,油耗就要能接受。
总结:这款车试驾下来,个人认为性价比不高,而且中低配的配置与顶配差距还是有点大。如果与同级别的途观与途岳相比,探岳的性价比不高。不过还是那句话,情人眼里出西施,早买早享受