自主品牌当中吉利和哈弗谁是最能代表中国一直都是两派车迷们争论不断的话题。从品牌车型的多样化以及总销量而言，吉利的表现无疑是更出色的。在刚公布的销量数据来看，吉利汽车的总销量高达150万辆再次成为国内自主品牌销量第一的汽车公司。但是如果从SUV车型的角度来说的话，长城汽车旗下的哈弗就更具代表性了。风雨兼程13年，哈弗500万成绩成自主品牌销量神话
不久前，长城汽车公布了2018年12月的销量数据，也就意味着2018全年的销量成绩也出炉了。对于汽车而言，这个全年销量数据的处理就如我们读书时候公布期末考试成绩一般，既紧张同时也带有期待。2018年12月长城汽车的总销量约为13.38万，在今年车市遇寒的情况下，这个数据竟然较去年同比增长6.54%实在惊人。而人们关注的全年销量数据，也随着12月的销量数据而出炉。长城汽车2018年全年销量高达105.3万辆实力惊人，这也是长城续去年再次突破百万销量。而长城汽车旗下最当红的无疑是哈弗品牌。
哈弗去年全年总销量约为76.61万辆再次成为销量表现最出色的自主SUV品牌。其中最令人关注的哈弗H6在12月以50,303辆的成绩再次夺得SUV销量的冠军，也是自2011年诞生以获得第67个单月销量冠军。哈弗H6成为自主品牌SUV的神话。
对于哈弗而言2018年是具有意义的一年，因为续去年12月的销量成绩公布后，也就意味着哈弗这个品牌实现全球累计销量500万辆的突破，作为一个专业打造SUV的品牌而言首次挤入500万俱乐部，一路以来多亏各大消费者的支持和认可。因此在今年1月13日，哈弗为了庆祝品牌累计销量突破500万开展了以“零跑中国，逐鹿全球”为主题的庆典活动。在庆典活动之前，哈弗官方早已举办了相关的反馈活动，感恩各车主对哈弗的一路支持。
其实从2005年诞生以来，哈弗由一个一开始默默无闻的汽车品牌慢慢发展到今天成为中国数一数二的汽车品牌是在不容易。这13年间，哈弗的发展正正是中国汽车行业发展的缩影。正如13年前一样，中国自主品牌由于品质差，技术不成熟常常遭到人们的质疑和否定，但是经过多年的发展，中国汽车品牌不仅仅在国内变得越来越普遍也被人们所接纳，甚至自主品牌走出国门也成了目前的大趋势。哈弗也正是这样一个由“0”开始发展，不断往上爬成为国内SUV行业的一个奇迹，同时推动了SUV车型在国内发展。
在技术层面上哈弗也不断完善，在海外多个地区均设有研发中心，为未来走向世界奠定基础。在自主研发的道路上哈弗不断发展，推出了1.5GDIT发动机+7DCT湿式双离合变速器组合。哈弗的发动机也被誉为中国十佳发动机，同时也是国内首个推出自主研发的7速双离合变速器的品牌。哈弗的多款车型或将无数也被列为级别中的第一。“最受欢迎国产SUV”“最受欢迎自主品牌”“最受关注的中国品牌”的殊荣，都是哈弗不断发展的成就。
从这次庆典的口号中我们得知，“领跑中国”是终结过去13年来的成就，500万辆的销量属实不易。而后半段“逐鹿全球”表明了哈弗未来发展的野心。未来几年哈弗开始布局全球市场，将会在全球多个地区设立销售网点以及继续设立研发中心，令这个最具实力的SUV品牌代表中国走出世界。