自主品牌近几年的发展犹如“开了挂”，简直就是飞速发展。现阶段自主品牌的核心技术，完全可以跟一众合资品牌去PK。可就算自主品牌发展到这种地步，还是有很多客户购车倾向于合资品牌，哪怕配置低，同价位都要去选择合资品牌的车型。归根结底，还是因为油耗的问题，毕竟国产车的油耗偏高可以说是“软肋”般的存在。
现在各位再也不用担心油耗的问题了，由于环境问题，在加上全球石油储备方面的问题，三缸发动机绝对是未来的主要发展趋势，吉利研发的三缸发动机已经投入使用，缤瑞顶配和次顶配就搭载了这款1.0T三缸发动机，不仅动力表现媲美1.4T，油耗性表现也十分出色，平均百公里油耗仅5L。这款发动机绝对是小排量发动机中的标杆产品，连本田都要认输。下面就来简单的了解下这款搭载1.0T三缸发动机的吉利缤瑞吧！
身为一款A级家用车，缤瑞的外观设计的相当大胆，以时尚和动感为主题，反而更加契合年轻人的审美管。前脸采用了家族式设计语言，涟漪式中网很有辨识度，搭配“回字形”镀铬，显得既精致又新潮。车头底部采用镂空式设计，内置黑色多层次下格栅，彰显运动属性。前大灯造型采用倾斜式设计，视觉感十分犀利，除低配版内置卤素远近光灯源，其余全为LED灯源，还标配了LED日间灯、自动头灯、大灯高度调节等功能，点亮后效果绝对媲美“奥迪灯厂”！
尾部整体采用上扬式设计，营造出“翘臀”的既视感。尾灯造型狭长，中间配以贯穿式镀铬饰条，中间铭刻GEELY字样，很有档次感。排气管造型也相当狭长，配有精细的镀铬饰条，有一丝“轿跑”风范。缤瑞除入门款车型，尾部均配有后驻车雷达和倒车影像，倒车配置方面算是主流配置，要是升级为360度全景影像就更加完美了。
侧身腰线也采用上扬式设计，搭配“翘臀”，给人一股前低后来的视觉感，在搭配车顶优美的弧线线条，使得整个车身都极为修长。缤瑞长为4680毫米、宽为1785毫米、高为1460毫米、轴距为2670毫米，尺寸表现算是A级车主流水平，对比竞品车型也没什么优势。好在缤瑞全系配备了无钥匙进入、启动系统，在“逼格”上略胜一筹。
坐进车内，缤瑞的内饰设计绝对会给你惊喜。首先就在用料和细节方面，彰显出国产车的优势。其次中控台设计的很有层次感，搭配传统的“T”型设计，给人一股宽敞的视觉效果。除入门款车型，全系仪表盘均使用7英寸全液晶显示，不仅造型很有科幻感，读取数据也相当清晰。嵌入式中控屏尺寸为10.25英寸，内置功能也比较全面，不仅全系支持车联网，还配备了语音识别控制系统，实用又好玩。安全配置方面，入门款仅配备了双气囊和制动力分配，连ESP都没有配备，但其余就比较丰富了，不仅升级为4气囊，ESP、胎压显示、上坡辅助等常规安全功能应有尽有。综合所有配置来看，入门款可能仅仅是为了体现其它低配车型的性价比，并非传统意义上的走量款车型，这也是汽车厂商惯用的销售策略。
缤瑞搭载了1.0T和1.4T两款发动机，匹配6MT、CVT（模拟8档）、6DCT变速箱，最大马力分别为136匹和133匹，最大扭矩分别为205N.m和215N.m。不难看出，1.0T马力要比1.4T马力更强劲一些，虽然数据值差距不大，但要知道1.0T可是三缸发动机，怪不得吉利这款小排量1.0T三缸发动机，连本田都要认输了。1.0T版车型配备的是6DCT变速箱，驾驶感较为平顺，只要舍得给油，想要瞬间爆发力也可满足你，日常超车更是轻轻松松。
现款缤瑞的指导价为7.98万-11.08万，由于新车上市不足4个月，现阶段终端还没有什么优惠。单就指导价而言，搭配缤瑞各方面的表现力，我个人觉得缤瑞的竞争力还是比较足的。