为什么国产汽车很容易生锈？修车工：一看制造工厂会一清二楚！
现在国产车经过SUV这波浪潮有了很大的发展，特别是吉利、长城和奇瑞企业，在国人心中有着很高的地位，先是吉利汽车，已经连续两年稳坐第一，另外是奇瑞汽车，也正式开启了高端车的道路，人们期待的星途也即将来临，而国人也更原因追捧信赖它们，但是，随着车主对国产车的验证之后，其实也发现了不少问题，向车主常常反馈的发动机不稳定，开的时间久了出现了油耗增高情况，还有不少车主在投诉国产车生锈严重的问题，对此车友也都询问:为什么国产汽车很容易生锈呢？再或者说是什么原因导致的生锈呢？
在疑问出来之后，汽车圈里面也给出了一些答案，这不就有修车工解释道：汽车生锈肯定与做工用料有直接性关系，尤其是钣金烤漆工艺，会直接影响汽车的品质，而国产品牌在这项钣金与喷漆上面或许没有合资车那么的成熟，这也导致工艺水准不达标，让汽车出现了生锈。
随后修车工还说道：汽车生锈与外界因素也有很大关系，有很多车主让车辆长时间涉水，再或者存放在阴暗潮湿地带，这也会对汽车的底盘、和爆料在外侧的钢板有影响，时间久了之后肯定会腐蚀扯起，进而导致汽车有生锈情况。
另外还与汽车的做工有联系，现在很多国产车在底盘框架设计上并不厚道，这不有车主把自己的瑞虎3的底盘框架爆露以后，就能看出有很多钢材暴露在了外侧，这也是汽车出现生锈的原因，并且瑞虎3的车主还说道：一看这底盘，感觉厂家存在偷工减料的嫌疑，怪不得开的久了底盘会生锈异响呢！
最后还有修车工透漏到：去过制造工厂的看了以后也会一清二楚，现在有很多国产制造厂家在生产工艺上没有实现一体化，很多零部件的组装还是由人工来代替，没能实现自动化，所以生产出来的汽车存在不少瑕疵，不然国人体验完国产车之后，也都会反馈各种各样的问题。直白的说，国产车与合资车有很大的差距，那么国产车就需要在技术上、研发上多下功夫了！
