全新的法拉利阐述了由超级汽车创造的设计语言。新的家族面孔已被采用，以适应这种跑车细分产品，并已作为一个例子。法拉利通常热衷于保持强烈的家族相似性，并且与设计师来完成任务。与其前代产品相比，这款新车的成长度更高，角度更大，更加倾斜。快速浏览一下，你很容易将它误认为是法拉利的拉法，这对于针对年轻买家的汽车来说并不理想。从后面看时外观更加神秘，而拉伸的轴距和更宽的轨道使其看起来不如其流行的前辈那么紧凑和匀称。法拉利要火了！小拉法比保时捷911霸气，仅500万起，比迈凯轮厚道。
这辆法拉利的最新款车型要火了，而且这辆车也被车迷号称为小拉萨的跑车，要比保时捷的911更加的霸气，不管是在它的引擎方面还是它的造型方面都要比较妖，感觉更加的豪华与高档次。仅有500万的售价，起步价格也让很多人感觉这辆车确实要比迈凯轮的跑车更加的厚道。
背光，白色数字与红色显示屏相辅相成，可用于全面的车载计算机和音频读取。虽然可以通过方向盘上的卫星控制来访问Rio的计算机，但是在法拉利中，您必须通过或绕过方向盘来点击与群集一起安装的按钮。驾驶任何一辆车都是轻而易举的事。主要控件很轻，大多没有感觉。法拉利拥有行程较短的油门踏板，这使得它更容易起步。
进入法拉利，您会遇到一种内部的奢华感，让我们所有的测试人员都摸不着头脑。法拉利的想法是什么？材料的质量是第一个值得关注的问题，因为它们触摸起来很细腻，并且在某些区域例如面板的顶部感觉脆弱。在大多数表面上都采用了一种奇怪的条纹图案几乎就像皮革在结合倾斜一样。
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