很多人都不明白，为何使用单体座舱设计的迈凯伦跑车，旗下多款车型定位为GT超跑车。这种座舱事实上在长途驾驶中并不舒适，但如果见过迈凯伦570S Spider，就会明白这真的是一款更正统的GT跑车。
硬顶迈凯伦570 GT的外观已经非常拉风，但现在敞篷版则更加拉风，流露出的是一种不列颠的优雅风度，与California那种灿烂的海滩风情是不同的画风。驾驶California会是在蓝天白云下才能体现车子的气质，而迈凯伦570S Spider在阴雨天中也能体现超跑成熟体贴的品质。
迈凯伦570S Spider采用的是可自动折叠的硬顶设计，所以有很高的实用性。车顶在时速低于40公里的工况下就可以工作，15秒内就能完全开闭，即使遇上突然下雨天，可以一般开车一边关闭车顶，不用像某些车型一样只能停下来的尴尬。副驾驶座上的女票的内心从此就融化了。而如果换作是兰博基尼AventadorS敞篷版，女票造就跟旁边经过的五菱宏光(配置|询价)车主走了。
为何570GT 能成为真正意义上的GT 车型？这款车除了在悬架调校上比大牛舒适一点外，另外还有一点就是由于驾驶座后有一个与驾驶舱连通的后备箱，因此车主不需要到车头拿行李，而这个后备箱也在敞篷版车型上成为了一个储存车顶的空间。迈凯伦570S Spider还有一个非常有意思的地方是，该车的后挡风玻璃是可以下降的，所以在行车的时候，车主因此就可以享受发动机的轰鸣了，另外还可以起到空气流通的效果。
在动力上，迈凯伦570S Spider并没有因为敞篷的设计而变得怠慢，该车搭载一台代号为M838TE的双涡轮增压V8发动机，最大马力达562Ps，峰值扭矩达到600N·m，与发动机匹配的是一台7速自动变速箱。
