全系3.0 V6,比汉兰达大一圈,越野不输霸道,和悍马有得一拼

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众所周知,现在的Q5、X1/X3、GLC、XT5、XC60等车型都是城市SUV了。买霸道的人又太多,要小编我说,不妨考虑一下它——三菱帕杰罗,帕杰罗的历史超过30年,值得越野爱好者考虑。而且作为一款硬派SUV,它在越野性、安全性方面不弱于丰田普拉多。现在终端低配裸车价格基本在34万左右,还是3.0 V6进口车,值得考虑。

全系3.0 V6,比汉兰达大一圈,越野不输霸道,和悍马有得一拼

外观部分,帕杰罗的造型相当阳刚威猛,线条硬朗,颇有硬汉之风。

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尺寸方面,帕杰罗长宽高分别为4900*1875*1900mm,比汉兰达(配置|询价)还要大,尤其是车身高度,非常霸气。给人的感觉就像一头猛虎一样,十分的彪悍。

全系3.0 V6,比汉兰达大一圈,越野不输霸道,和悍马有得一拼

内饰部分,帕杰罗的内饰延续了硬派的设计风格,不过由于车型不够新,用料和设计方面与对手有一些差距,这可能也是帕杰罗卖不好的重要原因了

全系3.0 V6,比汉兰达大一圈,越野不输霸道,和悍马有得一拼

配置上,帕杰罗全系配有ESP车身稳定控制系统,而诸如座椅加热、多区域自动空调、自动防炫目后视镜、后视镜加热等舒适性配置也有配备,这使得许多越野爱好者选择这款车了。

全系3.0 V6,比汉兰达大一圈,越野不输霸道,和悍马有得一拼

动力方面,帕杰罗采用3.0L V6发动机,匹配5速手动和5速手自一体变数箱。发动机的调教偏向于低速扭矩的输出,非常适合越野路况。你只有亲身体会一下才能感受它的优点。

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而帕杰罗真正强的地方则是采用了三菱特有的超选四驱系统,它既可以实现2驱模式,同时在铺装路面上也可使用4驱模式,结合分时四驱和全时四驱的优点。帕杰罗的前后桥为开放式差速器,但是4个车轮上的电子辅助制动能力非常强,这让帕杰罗有了完全不输普拉多的越野能力。所以帕杰罗的的性价比还是挺高的,适合广大爱好越野的车友,开到西藏毫不费力。

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