每当谈起国产自主品牌汽车的时候，估计很多人都有一种怒其不争的感觉。是的，虽然国产车比起以前进步不少这点不可否认，但就如今的销量和口碑来看，仍旧远远无法与合资车匹敌，所以，很多人将销量不好的原因归咎于“汽车三大件”不行。我想除了这个因素以外，车标和车企本身的原因也占了一大半吧，就像吉利的领克一样，几乎就差把沃尔沃车标贴在上面了，价格也很亲民，但消费者就是不认账也没办法。不过，我们今天要说的是国产华晨的豪华MPV华颂7，真是活活被自己品牌坑惨，尺寸比GL8大一圈，动力配宝马发动机，为啥还销量一直猛跌？
华颂7是华晨在国内市场摸爬滚打这么多年精心打造的一款MPV，定位就国产MPV中的豪车据说先后投入了26亿。这款车目前已上市3年多了，很多人可能只听过却都没见过，其实这也不足为奇，因为它的销量实在太惨，上市至今加起来也只卖了1万台左右。刚上市的一段时间销量还能看，虽然常常是MPV排行榜垫底的常客，但好歹混个脸熟，而自今年6月份以来月销直接降到0台，比纳智捷大7混的还惨。下面跟随小编了解一下这款车。
首先，要说这款车的“三大件”不行吧，它可是华晨和宝马联手深入合作共同打造的产物。发动机搭载的是源自宝马的2.0T发动机，底盘也是宝马团队参与调教，变速箱更靠谱，是来自采埃孚的6AT变速箱。这样的三大件组合和宝马自身相差无几，而且在设计、研发、制造等各个环节也有宝马人员参与，可以看出宝马为了帮助华晨也是下了血本了。因此可以看出销量不好的原因并不在于此。
其次，在这款车的外观设计上，个人认为这是最大的败笔。新款前脸太夸张了，没有一点商务车的稳重，而且太复杂毫无美感可言，据说也是出自宝马原班人马之手，像前机盖的筋线，前后大灯，都和宝马上的神似。不过好像宝马轿车上的设计理念并不适合商务性质的MPV，看上去总让人感觉怪怪的。华颂7能给人的感觉也就是大，先不说加长版的，就标轴版都要比GL8、奥德赛(配置|询价)等车都要大一圈左右。
另外，这款车的内饰也是完全按照豪车的高标准打造，而且也有借鉴宝马的风格。像档杆就像极了老款宝马的设计，不过放到今天来看还是显得有点过时和掉档次了。而且华颂7仪表盘界面也是硬伤，视觉上过于廉价了，很难勾起消费者的购买欲望。
最后，这款车动力上搭载的是宝马全套动力总成，而且这款发动机还获得过沃德十佳的荣誉，因此比起GL8、奥德赛等车这方面还是很有优势的。总得评价这款车的话，由以上几点就可以看出，华颂7的底子还是很好的。销量不好的原因除了华晨自身品牌影响力不够外，还有设计上的失误，基因这么好的一款车让华晨硬生生造出了面包车的感觉，真的很可惜。
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