本次更换需用的所有工具。
第一步：拆卸轮胎。
插入两张工作场景，海边找了个避风雪的地方。外面风雪交加，还有海浪的声音，工作场景还是很不错的！
轮胎拆卸完的样子。
第二步：拆下红圈处螺丝。
第三步：放置千斤顶，准备接住后悬挂，此千斤顶为车辆原配换备胎用的，每辆车都有。
第四步：在弹簧与上面缺口处沾贴双面胶，以免弹簧发生偏移找不到原来位置，其实此步骤也可以省略，因为没有更换下垫，所以没有将弹簧拆下。
第五步：更换完成，由于更换过程需要两只手，所以没时间拍照了，卸下螺丝后可以通过调整千斤顶来降低后悬挂高度，所以此时也只能用原车配备的千斤顶，因为原车千斤顶可以通过调整螺丝来升降高度。
两个旧件的正反面，还没有完全破损，目测还可以行驶几千公里，但行驶感受已经比较差了，整车行驶质感松散，所以建议凡行驶超过三年左右的车友都注意一下该件，尤其平时行驶路况较差或经常重载的车友可提前检查。
再上两张正反破损细节图。
更换完成后后悬挂由于千斤顶将车顶起减震没有复位，目测有点高，待行驶时会自动回位。更换完感受：更换完成后整车松散感消失，行驶质感接近新车时感受，行驶噪音明显降低！当地车友如果有需要更换此件，可以找我。几年用车保养车感受：迈锐宝与君威同平台，两车的共同点是整车结构简单耐用，自从买车后，总结了一下，可以自行更换和保养的地方还是很多的，先后自行更换了机油、变速箱油、火花塞、空气滤、空调滤、清洗节气门、防冻液、悬挂垫，下一步准备从上找车友教程自己更换汽油滤、清洗空调。
