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本田的“可惜之作”,光轴距就2820mm,可变悬挂+四驱,却卖不动

沧州日产西客站店

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1 / 6 本田的“可惜之作”,光轴距就2820mm,可变悬挂+四驱,却卖不动。本田的冠道在市场上面的表现其实还是很不错的,作为汉兰达的劲敌,这台车可是本田的一台标杆,价格相对来说并不是很贵,并且还拥有非常出色的配置,而且他的空间更是宽大,可以说是当之无愧的“空间王”了,并且这台车的版本还是很多的,而且动力版本也同样是丰富,顶配高配有的更加成熟的表现。

2 / 6 不过这台车的销量相对来说并不算是很出色,因为在这个级别当中,其实冠道的竞争对手是真的多,首先就是汉兰达这台高水准车型,在市场上面,汉兰达所展现出来的实力非常的成熟,除此之外,锐界的st还有大众途昂等等,他们在市场上面的竞争力可以说是非常出色的,尤其是途昂这台车,虽然说价格会比较贵一点,但对于很多消费者而言,它确实很不错的选择,毕竟是一台大众车型。

3 / 6 那么我们再来说说本田的双子星战略,在这个市场上面本田运用得还是很成熟的,不过有些车型到来之后,其实并没有太高的热度,对于很多消费者而言,他们并不是主要选择,而在冠道这个级别的市场上面,本田更是拥有着一台实力派,那么今天要说的这台车呢,可以说本田又一“功能王”,四驱带可变悬挂+9AT,轴距2820mm,却卖不动,这台车就是本田UR-V。

4 / 6 这台车的表现也同样是不错,不过UR-V它在市场上面的热度确实是低了一点,在一定程度上,可以说是卖不动的一台车了,不过单从车本身来看的话,这台车确实是一台高水准车型,并且价格相对来说也并不是很贵,而且还拥有非常成熟的配置体验,在市场对比当中其实还是很优秀的。

5 / 6 外观看上去同样是有着很不错的年轻氛围,和冠道有着类似的设计,而且这台车整体的尺寸确实是不错,轴距在2820mm,在同级别对比当中优势还是很明显的,而且这台车的细节处理还有轮廓等方面也设计得恰到好处。

6 / 6 整个内饰的体验还是很成熟的,拥有非常多的配置功能,而且所带来的舒适程度在同级别对比当中更是一流,而且这台车的空间也同样是宽大无比,后排的容纳度还是很高的,它的隔音降噪等方面也做得非常出色。对于动力而言,它的马力调校得相当优秀,并且还配上相当优秀的变速箱,不仅如此,它的底盘又或者是四驱系统还有可变悬挂,让它在路上也有着很出色的水准。

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