电瓶车最没用的“脚蹬子”,为啥没有就不准上路?很多人没搞懂

当初禁摩令实施的时候,很多人的出行都受到了限制,毕竟并不是所有人都能买得起汽车的。而骑单车或坐公交出行又不是很方便,电瓶车就逐渐流行起来。相比起自行车,电瓶车不需要人力驱动,而且又物美价廉,让它成了最受欢迎的交通工具之一。不过这样的好日子似乎到头了,现在关于电瓶车的新规已经实施,很多电瓶车都受到了限制,而新规定中还有一些不能让人理解的项目。

电瓶车最没用的“脚蹬子”,为啥没有就不准上路?很多人没搞懂

如今的电瓶车越来越发达,甚至有一些能开出机动车的速度,所以要对电瓶车有一定限制。在本次的新国标对于电瓶车的规定中,要求了“一有四禁”。一有指的是电动车必须要有“脚蹬子”,而四禁就比较全面了,要求电瓶车质量禁止超过55KG,电压不能过40V,输出功率不能过400W,车子时速也不能过25KM。看着这么详细的数据,看来这是对电瓶车动真格的了。

电瓶车最没用的“脚蹬子”,为啥没有就不准上路?很多人没搞懂

虽然这些规定比较严格,但是并没有不合理之处,毕竟有的电动车质量大,速度快,开在路上非常危险。但是有一点是人们不能理解的,那就是凭什么电动车必须要有脚蹬子,而且没有还不然上路?脚蹬子这个配置可以说是电瓶车上最没用的了,如今的电瓶车都有踏板,把脚放上面更加的平稳,加上脚蹬子岂不是多此一举?电瓶车最没用的“脚蹬子”,为啥没有就不准上路?很多人没搞懂。

电瓶车最没用的“脚蹬子”,为啥没有就不准上路?很多人没搞懂

电瓶车最没用的“脚蹬子”,为啥没有就不准上路?很多人没搞懂

关于这一点其实不难理解,总共要从两个方面来考虑。首先有脚蹬子的车子肯定是非机动车了,有的电瓶车没有脚蹬,而且外形酷似摩托车,在路上骑行很容易被当成摩托车误查,为交警的工作增加压力。所以现在规定,只要没有脚蹬子的电瓶车,都是会当成电摩处理的,这种车型上路会受到限制。

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再就是为车主们考虑了,电瓶车靠电驱动非常方便,这也是人们喜欢它的理由。不过有时候电瓶车也很让人头疼,比如说续航不足,导致电瓶没电;或者是冬天的时候电瓶不存电,充不进去电都是大问题。而有了脚蹬子之后,在车子没电时起码可以骑着走,不用下来推车这么尴尬,所以并不能说车蹬子完全没有,很多人没搞懂。

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