说到改装车，在大家脑海中浮现出来的或许就是日系车、德系车以及美系车等出厂就有不错改装底子的车型，但其实有这么一小部分车友会选择几乎毫无改装方向可参考的国产自主品牌来改装，其实，国产车并不是不能改装，而是你没有把它的潜力挖掘透彻。
今天为大家分享的是来自车友洪先生的荣威550改装案例，让我们看看如此冷门的一台国产车（具有英伦气息），能够在他的手上玩出什么新花样吧！
这台荣威550是洪先生于2010年购入的，当年洪先生刚满18岁，父母就把这台车当成了生日礼物送给了他，而当初购车的目的也仅仅是为了日常代步，丝毫没有想过要改装。
就这样素车状态开了三年，洪先生也渐渐觉得素车太过平淡，于是便动起了改装的心思。但是苦在这个车并没有改装案例可供参考，加上自己并没有接触过改装，所以就只能凭借着当时自己"独特"的审美，把车改成了如此"不忍直视"的纯正汽配城风格！
从汽配城风格贴画，轮毂灯，天使眼装饰件开始 ，再从条件允许下慢慢地改装第一套轮毂16寸，改了进气、排气、刹车以及改色膜，从短弹簧玩到绞牙避震，最终在前辈们的指导下认识了气动避震，也是从这时开始，洪先生才算正式走向了正轨！
上完气动之后姿态还是不够完美，于是洪先生找到一个改装店为这台荣威上身了一套小宽体，宽体的上身让整车的姿态得到一个十分不错的提升。
后来洪先生觉得这套宽体设计还是太过简单，并不是很协调，就通过朋友介绍去了烟台的超群改装重新定制了一套宽体，从叶子板部分自然延伸出来的宽体与车身线条完美融合，完成度十分之高。
但是洪先生对于这台车的要求也越来越高，通过反复地沟通，还是决定将宽体再次修改，前叶子板改变了原身的结构，造型也更加大气。
因为大灯造型，还把前杠突出的部分分解开，做了一个大灯清洗的装饰盖。
因为赶邢台27号聚会只能分开做，目前只做了一半，前面2个叶子板及前杠、和前轮6度倾角束角，原来是车降不下来，现在元宝梁完全可以贴地。
"目前我对这台车最满意的地方就是中网和现在的宽体，搭配车身高度的姿态让我十分满意。"
虽然洪先生现在并不止这台车，但这台车是它一直最用心对待的，作为自己的成年礼礼物，这"位"陪伴自己九年时间的老友对他来说是有着旁人不予理解的意义的。
玩这么一台车，注定会受到许多非议以及不理解，但玩车与车型其实并没有任何关系，一台改装车的好坏只在于车主是否用心去对它乃至是否有玩车之德，玩车不分贵贱应该是每个玩车人都应该明白的道理！
\uD83D\uDE97 车主/ 洪先生? 责任编辑/ 阿泽
