对三缸缤瑞不放心，8万提辆荣威i5，2800公里后称：有一点不满意

1 / 6 引言：对三缸缤瑞不放心，8万提辆荣威i5，开了2800公里后称：有一点不满意车型：荣威i5 1.5L手动4G互联领豪版，本身价格比较亲民，优惠还算不错，落地办下来花了8万。放眼国内的汽车市场，车型的选择还是比较多的。我手里头只有10万的预算。这个价位考虑合资车型，是很难买到心仪的颜值以及配置。所以我索性就选择在国产车当中选择一辆，作为自己人生中的第一台车。

2 / 6 荣威i5的外观绝对没话说，颜值很高，车的造型很时尚炫酷。它前脸的格栅我觉得最大气稳重。车身线条看着比较秀气那种，饱满立体，也没有肌肉力量感的线条，就是感觉很好看。荣威i5的内饰的中控大屏看着很有质感，很清晰，金属拉丝的面板看着也很上档次，中控台区域大面积软性皮质材料包裹，视觉上看着没有廉价感觉，手触摸的感觉也是比较舒服的，特别是方向盘的握感。

3 / 6 配置上，后倒车雷达、影像都是有的，前雾灯、可调节高度自动开闭的大灯，支持无钥匙启动和智能进入。它的人机交互系统很好用，语音控制，一些功能动动嘴巴就能完全操作。虽然不是皮质的座椅，是织物的，脏了不容易清洗，但是坐着还是挺舒服的。搭载1.5L的发动机，匹配5档手动变速箱。这台车的动力只能说一般，比较轻柔，我一般也不开快车，我觉得能够接受，比起推背感之类的，我更在乎它的实用性。

4 / 6 这台车的油耗表现还不错，普通道路上正常开，我最低开过5.8L/100km，综合油耗大概6.5L/100km，差不多也就这样，毕竟是手动挡的。

5 / 6 总的来说，开了2800多公里，我有一点不满意就是它的悬挂偏硬，对于路面的回馈很清晰，整体舒适性一般，胎噪偏大倒是能接受，毕竟才几万块钱的车子，要求太多也不大可能。

6 / 6 知足常乐吧，家用开着还是凑合的。