又一黑心合资车倒下！库存车囤积成灾，内部没人消化现在只能停产
韩系里的两大品牌现代以及起亚有着很高的影响力，一开始进入中国市场的时候，备受国人欢迎，但是，韩系在历经萨德事件之后，在国人心中的地位出现了大转变，甚至还遭到了不少车友的排斥，对此，起亚与现代旗下的车型出现了销量滑坡，有时候还能听到车友说：起亚与现代要退出中国市场了，不然4S店不会冷清，更不会出现经销商关门大吉的场景，不过最受打击的还是厂家自己，由于造出的新车难以出手，导致车辆严重的堆积，之前就有车友介绍过，起亚的工厂里面出现了大量的库存车无法出手，针对此种场景可见起亚的惨淡状况了。
当然不止起亚混的落魄，这不就在近期，又有车友爆出又一黑心合资车要倒下了，而此家企业就是现代品牌，虽然现代汽车的名气很高，像现代旗下的索塔纳、现代IX35等车型都有着不错的表现。可是，现代企业的背后却隐藏了很多秘密。
这不在现代企业工厂工作的员工介绍，说现代生产的很多新车都无法出手，这也导致大量的新车成了库存车，从车友分享的现场也能看到，库存的车辆至少有上万台，并且工作人员还说道：这些处理不掉的库存车已经采取了新的方案，那就是让内部人员消化！
可是内部人员买车也是有限的，最后导致众多的新车难以出手，而现代企业最后实在没有办法，只能选择将部分车型停产，之前也有车友说过，现代汽车已经停止了一家制造工厂，之所以要这么做，是为了缩减汽车的生产数量，二来可以降低成本。而出现此种局面的因素肯定是多样性的。
像车主投诉的现代途胜，不正是因为质量问题，导致几十万的国人投诉现代汽车，当然不止现代途胜这一款车型有问题，其实现代旗下的很多新车都有品质上的缺陷，在这些缺陷暴露后，国人肯定不愿意支持，所以现代最终的结局可就惨了，另外再加上国产车的大发展，对现代等合资车企业的冲击同样很大，只要现代不作出实质性的改变，估计距离倒闭也快了！
