在硬派SUV中，除了久负盛名的普拉多之外，还有另外一款越野车深受车迷喜爱，它就是帕杰罗，它还有一个昵称——山猫，这个昵称源自于它英文字母PAJERO的本意：一种生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的山猫。山猫这个词儿何时何地都散发着野生猫科动物的野性与韧劲儿，相信许多男性朋友不由自主的会产生好感。
在前端时间有传出三菱帕杰罗停产的消息，引起了不少响动，许多车迷朋友表示感到惋惜，没来得及拥有帕杰罗总是一个遗憾。估计这句网络用语能够表达多数朋友的心情——我还在努力，请不要停产。可能是三菱看到了帕杰罗有这么多的拥护者和拥有这么高的声望，在此后发表了一篇声明：停售只针对日本本土市场，未来在中国和其他海外市场上，三菱帕杰罗将继续销售。
帕杰罗的声望是如何建立的？或许可以这样回答：是一个个真实的帕杰罗车主的口碑累计起来的。帕杰罗越野车实际上指得是帕杰罗V系列车型，自1982年诞生以来，帕杰罗四次换代，不变的是它在越野车界的地位。它所搭载的超选四驱在市面上别无二家，超选四驱是将全时四驱和分时四驱结合了起来，四个挡位分别针对不同的路况，提升了车辆的公路以及越野性能。
在车主口中，帕杰罗的可靠性是他们钟爱它的最直接的理由，虽然它的发动机和变速箱都比较老，但稳定性是许多车型都无法相比的，这也是帕杰罗作为一款越野车存在的意义。总的来说，想要豪华舒适大可以选择其他车型，想要可靠，它就是最好的选择之一。
目前在售的2020款帕杰罗是年代改款车型，在外观上并没有多大的变化，主要是在前格栅、尾门、轮毂盖等处加装了"山猫"纪念金属徽章，同时车身拥有山猫形象主题的全身拉花，彰显整车与众不同的身份感。车身的长宽高分别为4900/1875/1900mm，轴距为2780mm，属于中大型SUV，有着不错的车内空间。
内饰方面，整体设计同样沿用老款车型的风格，但车内增加了仿山猫斑纹木木质条纹纯手工打造饰板、打孔透气皮质座椅，椅背初同样印制有山猫形象刺绣，中控台中央装配有大尺寸中控显示屏，值得一提的是，新车还拥有手机无线充电功能。
动力上，依旧是大家熟悉的6G72发动机，3.5L V6最大功率174马力，峰值扭矩为255牛米，满足国五排放标准，传动方面匹配的是5速自动变速箱以及第二代超选全时四驱系统，采用内嵌式H型大梁承载式车身设计，配备前后独立悬架和后差速器锁止。这款发动机不可谓不老，从最初搭载于三菱汽车上至今不少于20年时间，也就是这20年时间证明了其经久耐用的稳定性，将它与帕杰罗搭配是一个绝妙的选择。其实大家都有嫌弃它的理由，但是它稳定耐用还能喝92汽油的优点却也都是大家想要的。总的说来，这样的硬派越野车只是适合小部分人，那些对硬派越野情有独钟的人。
目前帕杰罗有8款车型在售，指导价格区间为34.98万-39.98万元，从车主之家了解到大连地区帕杰罗最高优惠7万，入门价格降至28.98万。对于一台中大型SUV来说，这个价格还是很有优势的，但是如果在豪华与越野之间做一个选择，大多数消费者会倾向于前者，这不是因为不懂车，就如帕杰罗在日本本土停售一样，这是时代选择的结果，豪华SUV更符合当下城市家庭的出行需求，舒适性以及静谧性是帕杰罗所给不了的。
价格来源于车主之家，仅供参考，图中最低价来自于大连，具体可咨询当地经销商。
不足，据车主口碑反应：帕杰罗油耗略高，小储物空间一般；乘坐舒适性不是太好，内饰粗糙。
