丰田作为日系车的领头羊，在轿车市场当中有着十分亮眼的销量表现，卡罗拉、雷凌、凯美瑞等车型在各自的细分市场当中都占据着销量榜前几名的位置，唯独在SUV市场丰田车型的表现可以说完全与日系车领头羊的地位不相符，因为当家车型RAV4荣放(配置|询价)在销量上的表现非常一般，7月份售出9600多辆，与月销超过22000辆的CR-V(配置|询价)和15000辆的奇骏(配置|询价)相差甚远。
要知道丰田RAV4可是有着极为稳定的三大件，用十年开不坏来形容一点不夸张，不过即便如此在20万左右这个价位更多的人还是更愿意选择CR-V、奇骏和途观L等车型，为了扭转局面丰田在全新一代RAV4身上作出了大刀阔斧的改变，作为第五代车型新车可以说与现款车型有着非常大的不同，首先新车基于丰田GA-K平台打造，而且还加入了混合动力系统同时在车身安全性方面也有了全面的提升，下面咱们就来看看这款即将与大家见面的新一代RAV4有没有能力挑战CR-V和奇骏的霸主地位。
新车改变最大的就是外观颜值，也可以说整个车身气场都与现款车型有着很大不同，前脸采用了大尺寸体型进气格栅，大灯组造型变得更加犀利同时下方保险杠采用的造型更加粗犷硬朗，再辅以底部大面积的黑色塑料包围，整个前脸完全就是一副硬派越野车的造型，相比造型圆润的CR-V新一代RAV4俨然一副“越野硬汉”形象，不过你不用担心，RAV4从骨子里依然是一台以舒适为主的城市SUV，像远近光大灯和日间行车灯全部为LED，既保证了科技感又有着极佳的夜间照明效果。动力方面，新一代RAV4将搭载2.0L自吸发动机和2.5L混动系统，全部到达国六排放标准，最大功率分别为171马力和178马力，2.0L车型与之匹配的传动系统依然是CVT变速箱，2.5L混动车型搭载的是E-CVT变速箱，而且这套动力组合的最低申报油耗仅为4.6L，作为一台外观如此“硬汉”的SUV，丰田也为新一代RAV4提供了三种形式的四驱系统，包括动态扭矩控制四驱系统、动态扭矩矢量控制四驱系统和电子四驱系统，这三种不同的四驱系统将带来更好的越野通过性，也不新一代枉RAV4这如此硬派的外观和内饰造型。
车身侧面同样保持了与前脸相同的“硬汉”气质，平直的车顶线条辅以突出的轮眉，再加上硬朗的黑色包围和双色五福轮毂，车身侧面看起来很有力量感，车尾方面同样是充斥这大量平直的线条，尾灯造型更加立体与贯穿式银色饰条融为一体，与下方的银色护板相呼应为车尾带来了同样硬朗的风格，新车车身长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距2690mm，轴距相比现款车型增加了30mm，这也为提升后排空间打下了基础。
内饰方面，整个内饰造型与现款车型相比也是有了较大改变，中控台采用的时下流行的悬浮式中控屏，而且尺寸不小达到了8英寸，在用料方面也达到了同级的上游水平，中控台上部为软质搪塑材料，中部为带细缝线的皮质包裹，另外三幅式方向盘和座椅均包裹的皮质也非常细腻手感极佳，加上丰田精益求精的做工，整个内饰呈现出的品质感更加厚实、精致，同时空调控制旋钮被设计得非常粗壮，既增加了内饰的野性美又保证了良好的操作手感一举两得，特别是驾驶途中进行盲操作非常方便顺手，特别值得一提的是第五代RAV4还标配有丰田智行2.0系统，包括动态雷达巡航、车道偏离警示、自动远近光大灯和预碰撞系统，再加上7安全气囊、全景摄像头等辅助安全配置，新车在驾驶便利性和安全性方面有着很高的体现。
整体来看，新一代RAV4在外观颜值和产品实力方面相较于现款车型都有了不小的提升，特别是力量感十足的全新造型，可以说在如今的紧凑型SUV里绝对算是“硬汉”一枚，对于最近想要换车还在观望的朋友们来说绝对不容错过，幸好没买奇骏，因为用不了多久它就要上市与大家见面了。
